Antigua no es un destino de playa más en las Antillas Menores. Es el puerto base del yachting caribeño, y eso se confirma dos veces al año: a principios de diciembre, cuando la flota de charter de toda la cuenca se reúne allí, y a finales de abril, cuando la regata cierra la temporada.
Estas dos fechas no son folclore local. Determinan qué hay disponible, cuándo y a qué precio. Esta página parte de ahí.
El sur de la isla lo concentra todo. English Harbour alberga Nelson's Dockyard, antiguo arsenal de la Royal Navy inscrito en el Patrimonio Mundial de la UNESCO y hoy marina en activo. Es una de las pocas situaciones en las que un superyate amarra en un monumento protegido.
Falmouth Harbour, su vecina inmediata, ofrece la lámina de agua y los atraques para las unidades más grandes. Las tres infraestructuras de referencia de la zona son Falmouth Harbour Marina, Antigua Yacht Club Marina y Nelson's Dockyard.
La consecuencia práctica va más allá de lo estético. Una dársena resguardada, profunda, con servicios técnicos reales y un aeropuerto internacional cerca: eso es lo que convierte a Antigua en una base de inicio y fin de charter, no solo en una escala.
El show se celebra en Falmouth Harbour y English Harbour, alrededor de Nelson's Dockyard, y reúne del orden de setenta a setenta y cinco unidades a motor y a vela.
El punto que los comparadores nunca mencionan: no es un salón para el gran público, es un salón profesional. Los yates se presentan a los brokers, con tripulación a bordo, cocina en demostración y visitas programadas.
A principios de diciembre, las unidades se presentan a los brokers con tripulación a bordo y cocina en demostración, no se comercializan en charter. La semana siguiente es lo contrario: tripulaciones en su sitio, unidades recién preparadas, temporada aún no saturada. Es la mejor ventana del año.
Esto se traduce en una regla de reserva sencilla. Una solicitud para la primera semana de diciembre recibe pocas opciones y tarifas firmes. La misma solicitud, desplazada ocho días, recibe la flota completa, recién salida de la presentación. Pocos fletadores conocen este desfase, y es precisamente lo que lo hace aprovechable.
La 58.ª edición se celebra en English Harbour del 21 al 25 de abril de 2027. Dos precisiones útiles, porque rompen con las ediciones anteriores.
La prueba ha adoptado un formato point-to-point revisado, que sustituye la estructura tradicional. Y las fechas son más tempranas de lo habitual en la regata, que solía disputarse a finales de abril y principios de mayo — la edición de 2019 se celebró del 27 de abril al 3 de mayo. Quien fijara sus fechas de 2027 basándose en el recuerdo de ediciones anteriores se equivocaría en una semana.
La tarifa de inscripción en preinscripción se anuncia en 12 dólares estadounidenses por pie para toda inscripción abonada antes del 31 de octubre de 2026.
Para un charter de ocio, la semana de regata debe considerarse con prudencia: fondeaderos saturados, atraques ocupados y una isla entera volcada en la competición. Para un proyecto en torno a la regata, es lo contrario, y se prepara con un año de antelación.
English Harbour y Falmouth Harbour. Las dos dársenas del sur, resguardadas, con servicios completos y acceso a Nelson's Dockyard.
Nonsuch Bay. Costa este, amplia lámina de agua protegida por la barrera, agua clara y alisio regular — lo que la ha convertido en un lugar predilecto para la vela. Dos reservas: la aproximación se hace por el sur y no hay abastecimiento en tierra. Se llega avituallado.
Green Island. Cayo deshabitado en Nonsuch Bay, varias opciones de fondeo según la meteorología y el tamaño de la unidad. Snorkel de calidad constante en la costa oeste, con corales cerca de la superficie.
Deep Bay. Costa noroeste, amplia bahía tranquila resguardada de los alisios dominantes, claramente menos frecuentada que el sur. Allí reposa un pecio de un buque mercante de 1905, accesible en buceo y en snorkel.
Barbuda. La isla hermana, al norte, por sus playas desiertas. Es el día de cambio de aires de un itinerario en Antigua.
El límite es meteorológico. La temporada ciclónica del Atlántico Norte se extiende oficialmente del 1 de junio al 30 de noviembre: el Centro Nacional de Huracanes de EE. UU. mantiene esta ventana porque concentra alrededor del 97 % de las tormentas tropicales y huracanes de la cuenca.
Las unidades bajan desde el Mediterráneo a finales de otoño y regresan en primavera, lo que explica la simetría del calendario de Antigua: el show de diciembre abre la temporada comercial y la regata de abril la cierra.
Los periodos más disputados son las fiestas de fin de año y febrero. La mecánica de distribución de disponibilidades se detalla mes a mes en nuestro calendario de reservas de la temporada 2027.
Tres grandes unidades de nuestra flota declaran Antigua en su zona de navegación invernal, junto con San Martín y las Granadinas:
| Yate | Eslora | Invitados | Tripulación |
|---|---|---|---|
| ANNA I | 67 m | 12 | 19 |
| BLEU DE NÎMES | 72 m | 28 | 20 |
| ST. DAVID | 60 m | 12 | 15 |
ANNA I declara diecinueve miembros de tripulación para doce invitados: es una de las mejores ratios de servicio de la flota, y se nota a lo largo de una semana completa.
RILASSATA, un Tankoa de 49 metros entregado en 2024, anuncia disponibilidad caribeña de diciembre a febrero con base en Martinica, San Martín o San Bartolomé según el itinerario — Antigua entra en su radio.
Para un formato más ligero, MANATEA es la única unidad basada en el Caribe todo el año, con salida desde San Martín, Anguila y San Bartolomé. Por último, dos unidades muy grandes declaran las Islas de Barlovento — el archipiélago que incluye Antigua: CHAKRA 86 metros y CHRISTINA O 99 metros, sin base fija en la isla.
El conjunto figura en nuestros yates disponibles en alquiler, y la guía del APA detalla lo que la tarifa base no cubre.
Del 4 al 9 de diciembre de 2026, en Falmouth Harbour y English Harbour, alrededor de Nelson's Dockyard. Es un salón profesional destinado a los brokers, con del orden de setenta a setenta y cinco unidades presentadas. Por tanto, una parte de la flota está comprometida en el show y no está disponible en charter esa semana.
La 58.ª edición se celebra del 21 al 25 de abril de 2027 en English Harbour, con un formato point-to-point revisado. Estas fechas son más tempranas que las de las ediciones tradicionales, que se disputaban a finales de abril y principios de mayo.
Es posible, pero con restricciones: los fondeaderos y los atraques del sur de la isla están saturados durante la regata. Un proyecto en torno a la prueba se prepara aproximadamente con un año de antelación. Para un charter de descanso, es preferible la semana anterior o la posterior.
De diciembre a abril. La temporada ciclónica del Atlántico Norte va del 1 de junio al 30 de noviembre, lo que cierra la zona al charter de ocio en verano. La semana posterior al Charter Yacht Show de principios de diciembre ofrece un buen equilibrio entre disponibilidad y preparación de las unidades.
En esta isla, manda el calendario. Elegir sus fechas sin saber cuándo caen el show y la regata es aceptar pagar más por una menor disponibilidad — o dejar pasar sin saberlo una ventana favorable.
Indíquenos su periodo y el número de invitados: le responderemos con las unidades realmente disponibles, las limitaciones de atraque en la ventana prevista y el detalle de los gastos. Hablemos de su proyecto, o consulte nuestro hub del Caribe y la página vecina San Bartolomé.
Elegir sus fechas en Antigua
El show de diciembre y la regata de abril marcan las disponibilidades. Indíquenos su periodo y le diremos qué está realmente libre.
