BG74

Preu demanat: 4 250 000 € · IVA pagat · Lliurat el 2026 · 50 hores de motor

International Yachts Charter and Brokerage XXIII proposa a la venda una unitat Bluegame BG74 lliurada el 2026, amb només 50 hores de motor des de la seva posada en servei. Aquest iot crossover signat per Bluegame — divisió sport del grup Sanlorenzo — s’ofereix amb IVA pagat a la Unió Europea, cosa que permet navegar immediatament per la Mediterrània sense cap tràmit fiscal de repatriació.

La unitat està ultraequipada: les seves opcions de fàbrica acumulades representen 605 200 € per sobre del preu de casc, elevant la inversió total ex-drassana a 4 395 200 €. S’ofereix a 4 250 000 € — és a dir, 145 000 € per sota del cost d’origen—, amb lliurament immediat, mentre que un BG74 nou implica avui una espera de drassana de 18 a 24 mesos.

Contacte broker: WhatsApp directe — Pascal Garcia, Founder & Senior Sales & Charter Broker.

Un Bluegame BG74 en un estat excepcional

Aquesta unitat encarna el que un comprador pot esperar de més proper al nou al mercat d’ocasió premium. Lliurada el 2026 per la drassana Bluegame a Ameglia (SP) — instal·lació del grup Sanlorenzo certificada ISO Environmental Management i Health & Safety—, mostra 50 hores de motor al comptador, l’equivalent a un rodatge.

L’estat mecànic, estètic i electrònic és estrictament equivalent al d’un iot acabat de sortir de drassana. La garantia del fabricant Bluegame és transferible a l’adquirent, cosa que constitueix un avantatge poc habitual al mercat d’ocasió i un factor de seguretat clau per a una inversió d’aquest nivell de preu.

Els tres arguments d’adquisició decisius

• IVA pagat a la Unió Europea — situació fiscal regularitzada, cap tràmit de repatriació, navegació immediata autoritzada a totes les aigües comunitàries
• 50 hores de motor — desgast gairebé inexistent, valor residual protegit, garantia del fabricant activa
• Disponibilitat immediata — lliurament en quinze dies, enfront de 18 a 24 mesos d’espera per a una comanda nova a la drassana

El pedigrí del Sanlorenzo Group — una garantia de valor

Bluegame no és una drassana desconeguda. És la divisió sport crossover del grup Sanlorenzo, cotitzat a la borsa de Milà (BIT: SL) i un dels tres constructors mundials més grans de iots de luxe, al costat d’Azimut-Benetti i Ferretti Group.

Aquesta pertinença a un grup cotitzat assegura tres dimensions crítiques per a un adquirent:

• El valor residual — els iots del Sanlorenzo Group conserven estadísticament millor el seu valor que la mitjana del mercat, efecte directe del control de la producció i del posicionament premium
• La disponibilitat de peces i del servei postvenda — xarxa internacional, compromís de servei a llarg termini, cap risc de desaparició de l’entitat constructora
• La qualitat de construcció — processos industrials certificats ISO, controls de qualitat en múltiples etapes, materials traçables i certificats

El BG74 és fruit d’una col·laboració entre Luca Santella — campió olímpic de vela i dissenyador històric de la gamma Bluegame— i Zuccon International Project, estudi d’arquitectura naval de referència establert a Roma des del 1972.

Layout & distribució interior

El BG74 es distingeix per una revolució arquitectònica major en el segment dels iots open de 20-25 metres: és l’únic iot obert del mercat que disposa d’espais de vida exteriors organitzats en tres nivells diferenciats. Aquesta configuració multiplica les zones d’ús i elimina el compromís habitual entre convivència i intimitat.

Pont principal (Main Deck)

• Cockpit obert amb seients modulables i taula d’alçada variable
• Wet bar a estribord integrant teppanyaki elèctric, nevera portàtil, cava de vins refrigerada
• Cockpit de pilotatge tancat amb visibilitat 360° — tancament integral amb vidriera strataglass canvas, únic en un iot open d’aquesta categoria, que permet navegar amb mal temps o amb total intimitat
• Foredeck amb solàrium, bimini amb pals de carboni i zona lounge

Pont inferior A (Lower Deck A)

• Suite armador a tota mànega (full-beam) amb bany en-suite de marbre, vestidor integrat, TV escamotejable
• Cabina VIP doble amb bany en-suite, abundant llum natural per ulls de bou laterals
• Cabina de convidats amb llits lliscants a estribord, convertible en configuració doble o twin segons les necessitats
• Saló del lower deck amb taula transformable amb sistema up/down per a 8 places

Pont inferior B (Crew Quarters)

• Cabina de tripulació 2 lliteres amb accés dedicat i bany privat
• Sala de màquines accés directe, equips de motor i Seakeeper 18

Equipaments & opcions premium

Aquesta unitat representa la configuració més completa disponible al BG74. El total d’opcions acumulades ascendeix a 605 200 € — un nivell d’equipament rarament vist fins i tot en unitats noves per encàrrec.

Estabilització & propulsió

• Giroscopi Seakeeper 18 — estabilització zero balanceig a l’ancora i en navegació (opció de 218 000 € per si sola)
• Volvo Penta IPS 1350 — motorització opcional millorada (1 000 HP per línia vs 900 HP estàndard)
• Sistema DPS per a Volvo IPS — dynamic positioning integrat
• Displacement dry 40 000 kg — solidesa estructural validada

Comfort & vida a bord

• Aire condicionat tropical 96 000 BTU — dimensionat per a totes les latituds (upgrade des de 72 000 BTU estàndard)
• Aire condicionat independent al cockpit superior
• Hard top elèctric amb lames articulades — ombra modulable
• Watermaker 180 L/h — autonomia total d’aigua dolça
• Wet bar equipat — teppanyaki elèctric, icemaker, wine cooler a estribord
• Taula zona proa amb sistema up/down elèctric (inclou coixí sunbed ampliat)
• TV up/down escamotejable al saló del lower deck

Electrònica & navegació

• 3 × Volvo Glass Cockpit 16″ — dashboard integrat (upgrade des de 12″ estàndard)
• Radar Garmin Open Array HD 4kW — pintat del color del sostre de la deck house
• Sistema AIS Garmin Rx/Tx — full compliance
• Sistema CCTV 3 càmeres — 2 a la sala de màquines + 1 al cockpit
• WiFi 2 antenes + 2 repetidors — cobertura total a bord
• Estació de docking externa cockpit superior

Seguretat & manutenció

• Grua hidràulica a estribord — capacitat de càrrega neta 500 kg per a tender i joguines d’aigua
• Il·luminació submarina (2 unitats)
• Projector LED amb comandament a distància
• Extractors propietari i convidats

Distribucions exteriors

• Bimini de proa amb suports de carboni
• Bimini de popa amb suports de carboni
• Bimini beach area amb suports de carboni
• Enclosure canvas strataglass cockpit (versió completa)
• WC amb bidet integrat bany de l’armador

Concepte & disseny — l’ADN Bluegame

El BG74 neix de la visió de Luca Santella, campió olímpic de vela i fundador històric de Bluegame. El seu concepte es basa en una convicció: «in front of the sea, happiness is a simple concept» — cita de l’escriptor Jean-Claude Izzo recollida al fullet oficial.

Aquesta filosofia es tradueix en un iot crossover que rebutja les categories tradicionals. El BG74 no és ni un open pur, ni un flybridge clàssic — sintetitza el millor dels dos mons:

• El comportament en navegació d’un open sport (28-30 nusos màx., carena planant)
• Els volums de vida exteriors d’un flybridge (tres nivells de terrasses)
• El confort de creuer d’un iot més gran (estabilització Seakeeper, aire condicionat tropical, watermaker)

El hull design signat per Luis T. Codega — arquitecte naval de referència en carenes d’altes prestacions— assegura un equilibri notable entre velocitat, seakeeping i eficiència energètica. La motorització Volvo Penta IPS redueix el consum en més d’un 20% respecte d’una propulsió in-board convencional.