En el món del iotisme de luxe hi ha un grapat d’unitats que transcendeixen la categoria de superiot per entrar en una altra dimensió — la de les obres d’art flotants. RILASSATA n’és una.
Lliurada el juliol de 2024 pel drassana Tankoa a Gènova, aquesta S501 Evo de 49,8 metres representa l’estat de l’art absolut del iotisme contemporani — una combinació de rendiment tècnic, arquitectura naval d’avantguarda i acabats interiors que rivalitzen amb els palauets flotants més grans del món. Amb 499 GT, RILASSATA és una de les unitats més voluminoses de la seva LOA disponibles al mercat de charter mediterrani.
International Yachts Charter and Brokerage XXIII és l’agència exclusiva de charter de RILASSATA a la Mediterrània i al Carib. Aquesta guia cobreix tot el que heu de saber sobre aquest iot excepcional — les seves característiques tècniques, els seus espais de vida, les seves destinacions de predilecció i allò que el distingeix de totes les altres unitats disponibles al mercat.
Tankoa Yachts — La drassana que ha redefinit el superiot
La història de Tankoa
Tankoa Yachts és una drassana genovesa fundada el 2011 — una data recent en la història de la construcció naval de luxe, però suficient per imposar-se com una de les referències mundials del segment 40-60 metres en menys de quinze anys.
El que distingeix Tankoa de la majoria de drassanes italianes — una filosofia de disseny radicalment diferent. Allà on la majoria de drassanes italianes optimitzen el volum interior en detriment de la línia exterior, Tankoa rebutja aquest compromís. Cada Tankoa és, abans que res, una silueta — esvelta, estilitzada, immediatament recognoscible en un port o en navegació.
La filosofia de disseny Tankoa
Els Tankoa estan dissenyats pels estudis més grans de disseny naval — Francesco Paszkowski Design per als exteriors, Margherita Casprini per als interiors. Aquesta col·laboració entre un arquitecte naval de renom mundial i una dissenyadora d’interiors italiana de primer nivell produeix iots amb una coherència estètica total — de la línia del casc fins a les manetes de porta de cada cabina.
El que caracteritza l’ADN Tankoa:
El volum excepcional — Tankoa ha desenvolupat una tecnologia de casc patentada que maximitza el volum interior sense augmentar la LOA. RILASSATA mostra 499 GT per 49,8 metres — una ràtio GT/LOA entre les més altes del mercat en aquesta categoria.
El rendiment energètic — els Tankoa S501 Evo integren sistemes de propulsió híbrids i generadors amb recuperació d’energia que redueixen el consum de combustible d’un 15 a un 20% respecte de la generació anterior. En una setmana de charter activa, l’estalvi sobre l’APA és significatiu.
La durabilitat de construcció — Tankoa utilitza aliatges d’alumini marí d’alta qualitat i processos de construcció que garanteixen una vida útil excepcional. RILASSATA, lliurada el 2024, està dissenyada per navegar durant 30 anys sense pèrdua de qualitat estructural.
Els Tankoa de referència
La flota Tankoa inclou una vintena d’unitats lliurades des del 2011 — de la S502 de 50 metres a la S693 de 69 metres. Entre les unitats més conegudes del mercat de charter mundial:
SOLO — Tankoa S693 de 69 metres, una de les unitats més premiades de la dècada, guardonada diverses vegades als World Superyacht Awards.
CLOUD 9 — Tankoa S501 de 50 metres, sister ship directa de RILASSATA en la versió anterior.
RILASSATA — Tankoa S501 Evo 2024 — la versió més avançada i més recent de la sèrie S501, disponible en charter exclusiu a International Yachts Charter and Brokerage XXIII.
RILASSATA — Fitxa tècnica completa
| Especificació | Dades |
|---|---|
| Nom | RILASSATA |
| Constructor | Tankoa Yachts |
| Model | S501 Evo |
| Any de lliurament | Juliol 2024 |
| LOA | 49,8 metres |
| Mànega | 9,60 metres |
| Calat | 2,25 metres |
| Tonatge | 499 GT |
| Casc | Alumini |
| Propulsió | Híbrid dièsel-elèctric |
| Velocitat de creuer | 13 nusos |
| Velocitat màxima | 16 nusos |
| Autonomia | 4.000 NM a 12 nusos |
| Passatgers | 12 convidats |
| Cabines | 5 suites |
| Tripulació | 9 membres |
| Disseny exterior | Francesco Paszkowski Design |
| Disseny interior | Margherita Casprini |
| Base d’estiu | Mediterrani |
| Base d’hivern | Carib |
Els espais a bord — Una arquitectura de vida incomparable
El Beach Club — La innovació major de RILASSATA
El beach club de RILASSATA és la peça mestra del iot — i l’element que el distingeix més radicalment de totes les altres unitats disponibles en charter en aquesta categoria de mida.
Situat a la popa a nivell de la línia de flotació, aquest beach club de 45 m² s’obre al mar mitjançant un sistema de portes hidràuliques que baixen per formar una terrassa flotant directament sobre l’aigua. La transició entre l’interior climatitzat i el mar és instantània — cap escala, cap graó, només el mar a 30 centímetres dels vostres peus.
Què inclou el beach club:
- Banyera d’hidromassatge exterior amb vista panoràmica al mar
- Bar equipat amb refrigeració integrada
- Sistema d’àudio waterproof
- Zona de dutxa i d’esbandida
- Espais d’emmagatzematge per als water toys
- Accés directe al tender i als Seabobs
Aquest beach club transforma radicalment l’experiència a bord. Els passatgers poden passar hores entre el mar, la banyera d’hidromassatge i el bar sense pujar mai a la coberta principal — una bombolla d’intimitat i confort que pocs iots de 50 metres poden oferir.
El Flybridge — La terrassa més gran de la nostra flota
El flybridge de RILASSATA és excepcional per partida doble — per la seva superfície i pel que conté.
La piscina — una piscina de 4,5 metres de llarg està integrada al flybridge. No és un jacuzzi ni una banyera — és una piscina de veritat on es neda, amb un sistema de contracorrent per a la natació activa. La vista des d’aquesta piscina — a 12 metres per sobre del mar — és incomparable.
La terrassa de vida — al voltant de la piscina, un espai de vida exterior de 80 m² inclou sofàs modulars, una taula de menjador per a 12 persones, un bar equipat i gandules. És la terrassa de vida més gran de tota la nostra flota.
La vista a 360° — des del flybridge de RILASSATA, a 12 metres per sobre del mar, la vista cobreix l’horitzó complet. Al golf de Saint-Tropez durant les Voiles, des de la caldera de Santorini a la posta de sol, o davant dels Faraglioni de Capri — cada fondeig esdevé un panorama des del flybridge de RILASSATA.
El saló principal — L’elegància italiana contemporània
El saló principal de RILASSATA és un espai de 85 m² climatitzat que concentra tot el saber fer de Margherita Casprini en matèria de disseny d’interiors navals. L’arquitectura interior privilegia les línies depurades, els materials nobles i la llum natural — grans finestrals panoràmics ofereixen una vista contínua al mar des del saló.
Els materials: Marbre de Carrara a les superfícies de treball, fusta de roure blanquejat a les parets, cuirs Poltrona Frau als seients, acers polits als detalls. Cada material ha estat seleccionat per la seva qualitat intrínseca i la seva coherència amb la paleta estètica global.
L’equipament: Sistema audiovisual Harman Kardon amb pantalla retràctil de 85 polzades, climatització amb 4 zones independents, connexió satèl·lit Starlink per a internet d’alta velocitat al mar, il·luminació LED programable per crear ambients personalitzats segons els moments del dia.
Les 5 suites — Un estàndard de palau
RILASSATA acull 12 passatgers en 5 suites, cadascuna amb bany privat de marbre i vestidor integrat.
La suite màster — situada a la proa de la coberta principal, la suite màster de RILASSATA és una de les més espaioses disponibles en charter al mercat mediterrani. 45 m² que inclouen una zona de llit, un saló privat, un vestidor doble i un bany de marbre de Carrara amb banyera d’hidromassatge i dutxa italiana. Els ulls de bou donen directament al mar a nivell de la línia de flotació — l’experiència més immersiva possible a bord.
La suite VIP — al mateix nivell que la suite màster, la suite VIP de 35 m² ofereix un confort idèntic amb una configuració de llit queen size i un bany de marbre amb dutxa italiana.
Les 3 suites dobles — tres suites de 25 a 28 m² cadascuna, configurables amb llit doble o llits bessons segons les preferències dels passatgers. Cada suite té el seu propi bany de marbre i els seus espais d’emmagatzematge dedicats.
Els Water Toys — L’aventura a l’abast de la mà
RILASSATA embarca la selecció de water toys més completa de la nostra flota:
Els Seabobs F5S — les torpedes submarines de referència mundial. Dues unitats a bord — una per passatger en rotació. Els Seabobs permeten explorar els fons marins a velocitats de fins a 20 km/h, fins a 40 metres de profunditat. A les reserves marines de Sardenya o a les aigües de Portofino — l’experiència és incomparable.
El tender Williams 505 — el tender d’enllaç premium de RILASSATA. Un RIB d’alt rendiment de 5 metres capaç de transportar 8 persones a 40 nusos. Assegura els trasllats entre el iot i els ports, les platges i els restaurants — però també les excursions esportives a tota velocitat per les cales.
Les Stand-Up Paddle Boards — quatre unitats de SUP d’alt rendiment per als matins tranquils al mar.
El Floating Mat — un matalàs flotant gegant de 6 metres per relaxar-se a la superfície de l’aigua.
Els equips de snorkeling — màscares, tubs i aletes de qualitat professional per a totes les talles de passatgers.
Els equips de pesca — RILASSATA embarca un equip complet de pesca esportiva per als passatgers que vulguin practicar la pesca de gran captura a la Mediterrània.
La tripulació — 9 professionals al vostre servei
La filosofia de servei
La tripulació de RILASSATA inclou 9 membres — capità, segon capità, xef cuiner, cap de cabina, dos stewards/hostesses, dos mariners i un enginyer. Aquesta ràtio de 9 membres de tripulació per 12 passatgers — 0,75 membre de tripulació per passatger — és una de les més altes del mercat de charter mediterrani en aquesta categoria.
Aquesta ràtio no és un luxe superflu. Determina directament la qualitat del servei a bord — la reactivitat, la personalització, l’atenció als detalls. A RILASSATA, cada passatger gaudeix d’una atenció comparable a la d’un palau 5 estrelles — però en un espai totalment privatitzat.
El capità
El capità de RILASSATA acumula més de 20 anys d’experiència a la Mediterrània i al Carib. Coneix els fondeigs confidencials que les guies nàutiques no esmenten, els restaurants locals que valen la pena, els períodes meteorològics favorables a cada destinació. És ell qui transforma un bon itinerari en un itinerari excepcional.
El xef cuiner
El xef de RILASSATA té formació en escola d’hostaleria i experiència en restaurants amb estrella abans d’unir-se al món del iotisme. El seu menú degustació — servit a la coberta de popa a la posta de sol amb les costes de la Costa Blava de fons — és un dels moments més memorables d’un charter a bord de RILASSATA.
Abans de cada charter, el nostre equip us presenta un brief gastronòmic detallat — les vostres preferències culinàries, les vostres al·lèrgies, els vostres vins preferits, els vostres esmorzars ideals. El xef construeix cada menú a mida a partir d’aquest brief, proveint-se als mercats locals de cada escala.
El cap de cabina
El cap de cabina de RILASSATA gestiona la totalitat de l’experiència a bord — la decoració, el servei de taula, les reserves de restaurants a terra, els trasllats en tender, la logística de totes les activitats. És ell qui transforma les vostres preferències expressades al brief en moments concrets a bord.
RILASSATA a la Mediterrània — Les destinacions de predilecció
Costa Blava — L’adreça de referència
La Costa Blava és la destinació on RILASSATA és més sovint sol·licitada. El seu calat de 2,25 metres li permet accedir als fondeigs més buscats de la Riviera — les Illes de Lérins davant de Cannes, les cales del Cap d’Antibes, el golf de Saint-Tropez.
Durant els esdeveniments:
- Festival de Cannes — RILASSATA a la badia de Cannes és l’adreça més envejada del Festival
- Gran Premi de Mònaco — Port Hercule, vista directa sobre el circuit
- Cannes Lions — corporate charter, hospitalitat de marca
- Monaco Yacht Show — setembre, la setmana de referència del iotisme mundial
- Voiles de Saint-Tropez — la regata més bonica de la Mediterrània
Balears — La llibertat de les cales
Les Balears són la destinació on el calat de 2,25 metres de RILASSATA marca tota la diferència. Les cales més secretes de Formentera — Ses Illetes, Cala Saona — i els fondeigs confidencials d’Eivissa són accessibles allà on unitats amb un calat més profund han de quedar-se mar endins.
Itàlia — La cultura i la gastronomia
L’Itàlia — Sardenya, Capri, Portofino, Costa Amalfitana, Sicília — és la destinació que posa més en valor les qualitats de navegació de RILASSATA. La seva autonomia de 4.000 NM li permet cobrir la totalitat de la costa italiana en una setmana sense la constricció de proveïment.
Grècia — La nova frontera
La Grècia — Cíclades, Dodecanès, Jònica — és la destinació amb més creixement al calendari de charter de RILASSATA. La seva autonomia excepcional fa que els itineraris interilles siguin perfectament còmodes — Mykonos, Santorini, Paros, Rodes — sense la constricció d’haver de buscar punts de proveïment de combustible a cada escala.
Carib — La temporada d’hivern
De desembre a abril, RILASSATA es trasllada al Carib — Saint-Barthélemy, Saint-Martin, Anguilla. La clientela que fa charter de RILASSATA al Carib a l’hivern i a la Costa Blava a l’estiu constitueix una de les clienteles més fidels del nostre portafolis.
Per què RILASSATA és en una categoria a part
La comparació amb el mercat
Al mercat mediterrani hi ha diversos centenars de superiots de 45 a 55 metres disponibles en charter. Això és el que distingeix objectivament RILASSATA de la gran majoria.
L’any de lliurament — RILASSATA va ser lliurada el juliol de 2024. És una de les unitats més recents disponibles en charter a la Mediterrània en aquesta categoria. Els seus sistemes de navegació, comunicació, climatització i propulsió són a l’última — cap revisió major prevista abans de diversos anys.
La ràtio GT/LOA — 499 GT per 49,8 metres és una ràtio excepcional. La majoria de superiots de 50 metres mostren 350 a 420 GT. Aquests 80 a 150 GT addicionals es tradueixen directament en més espai de vida per als passatgers — el beach club, la piscina del flybridge, les suites espaioses.
El calat — 2,25 metres per a un iot de 499 GT és una proesa tècnica remarcable. La tecnologia de casc Tankoa permet obtenir aquest calat sense compromís en l’estabilitat o el rendiment en navegació.
El consum — el sistema de propulsió híbrid de la S501 Evo redueix el consum de combustible d’un 15 a un 20% respecte d’unitats dièsel clàssiques equivalents. En una setmana de charter activa, l’estalvi sobre l’APA pot arribar als 3.000 a 6.000 €.
Tarifes i disponibilitat 2026
Tarifes base
| Període | Tarifa setmanal |
|---|---|
| Temporada baixa (maig-juny · set-oct) | 210.000 € |
| Temporada alta (juliol-agost) | 385.000 € |
| Esdeveniments (GP Mònaco · Festival Cannes · MYS) | A pressupost |
| Carib (des.-abril) | A pressupost |
Pressupost all-inclusive estimat
Exemple temporada baixa — 10 passatgers — Costa Blava:
Tarif de base : 210 000€
APA (28%) : 58 800€
Dépôt de garantie : 50 000€ ← restitué
─────────────────────────────
Total à provisionner : 318 800€
Coût par personne (10 guests) :
268 800€ ÷ 10 = 26 880€/personne/semaine
= 3 840€/personne/nuitDisponibilitat 2026
Juillet 2026 : disponibilité limitée
Août 2026 : complet
Septembre 2026 : disponible
Octobre 2026 : disponible
Décembre 2026 : Caraïbes — disponibleLes sol·licituds per a les setmanes d’esdeveniments — Gran Premi, Festival, Monaco Yacht Show — s’han de presentar com a mínim amb 4 a 6 mesos d’antelació.
Reservar el RILASSATA
El nostre equip respon a qualsevol sol·licitud sobre RILASSATA en un termini de 48 hores — disponibilitat, itinerari, pressupost APA detallat, brief gastronòmic.
Veure tota la nostra flota → Veure tots els nostres esdeveniments 2026 →
