Yates en Alquiler con Tripulación — Selección de Superyates de Lujo
International Yachts Charter and Brokerage XXIII ofrece una rigurosa selección de yates y superyates disponibles para alquiler con tripulación completa, para una clientela internacional exigente. Cada unidad de nuestra flota se selecciona según criterios estrictos: estado general, nivel de reacondicionamiento, certificaciones de la tripulación, calidad de los servicios a bordo y conformidad con los estándares MYBA.
Ya sea que busque un yate a motor de 20 metros LOA para un crucero familiar por la Costa Azul, un superyate de 40 metros para un evento corporativo durante el Festival de Cannes, o una unidad disponible en el Mediterráneo oriental para la temporada de verano, nuestro equipo identifica la unidad adecuada para su proyecto y gestiona todo el proceso de chárter, desde la reserva hasta el final de la navegación.
Precio por día ⏷
Longitud del Yate ⏷
Número de personas ⏷
Camarotes ⏷
Nombre del Yate ⏷
Destinos ⏷
Cómo Elegir Su Yate: Guía Técnica
LOA y Capacidad de Alojamiento
La LOA (Length Overall) —eslora total— es el principal criterio de selección de un chárter de yate. Determina directamente la capacidad de alojamiento en camarotes, los volúmenes interiores disponibles y el nivel de servicios a bordo.
| LOA | Pasajeros en camarotes | Uso recomendado |
|---|---|---|
| 20 – 25 m | 4 a 8 personas | Pareja, familia, grupo íntimo |
| 25 – 35 m | 6 a 10 personas | Grupo, evento a bordo |
| 35 – 45 m | 10 a 12 personas | Recepción, corporativo, semana de lujo |
| 45 m + | 12 personas y más | Megayate, evento VIP |
Calado y Zonas de Navegación
El calado condiciona el acceso a ciertas zonas de navegación y fondeos. Las unidades con gran calado (superior a 3 metros) no pueden fondear en todas las calas, un parámetro a tener en cuenta al seleccionar según el itinerario deseado. Nuestro equipo verifica sistemáticamente la compatibilidad calado / destinos para cada chárter.
Equipamiento a Bordo
Los yates de nuestra selección están equipados según su categoría:
- Yate a motor (20-30 m LOA): bañera de popa, solárium, camarotes en suite, cocina equipada, tripulación de 2 a 4 miembros
- Superyate (30-45 m LOA): flybridge panorámico, beach club, salón interior climatizado, jacuzzi, estabilizadores de fondeo (zero-speed stabilizers), juguetes náuticos (moto de agua, seabob, paddle), tripulación de 5 a 8 miembros
- Megayate (45 m+ LOA): spa, gimnasio, cine a bordo, beach club, embarcación auxiliar de gran tamaño, tripulación de 10 miembros y más
La Flota en Detalle
PURE — Yate a Motor 27 m
LOA: 27 m | Pasajeros: 6 | Camarotes: 3 en suite | Tripulación: 3 Tarifa: desde 45.000€ / semana (sin APA)
Elegante yate a motor de 27 metros LOA, ideal para un grupo de 6 pasajeros en camarotes. Tres camarotes dobles en suite, salón interior, espaciosa bañera de popa. Unidad disponible en el Mediterráneo occidental — Costa Azul, Islas Baleares, Italia.
EOL B — Superyate 34 m
LOA: 34 m | Pasajeros: 9 | Camarotes: 4 en suite | Tripulación: 1 (tripulación completa bajo petición) Tarifa: desde 84.000€ / semana (sin APA)
Superyate de 34 metros con líneas contemporáneas. 4 camarotes en suite, amplios espacios exteriores, flybridge. Disponible en el Mediterráneo para la temporada de verano.
AMELIA — Yate a Motor 20 m
LOA: 20 m | Pasajeros: 10 | Camarotes: 2 en suite | Tripulación: 2 Tarifa: desde 37.500€ / semana (sin APA)
Yate a motor compacto de 20 metros LOA, ideal para salidas de un día o chárteres cortos. Capacidad para 10 pasajeros en navegación, 2 camarotes para pernoctar. Poco calado — acceso facilitado a fondeos poco profundos y calas. Perfecto para las Islas de Lérins, las Baleares y la Costa Azul.
TINY WAVE — Superyate 34 m
LOA: 34 m | Pasajeros: 10 | Camarotes: 5 en suite | Tripulación: 6 Tarifa: desde 100.000€ / semana (sin APA)
Superyate de 34 metros con una tripulación completa de 6 miembros — capitán certificado MCA, chef de cocina, azafatas. 5 camarotes en suite, flybridge, beach club, estabilizadores de fondeo para un confort óptimo en el amarre. Unidad de referencia para semanas de eventos en Mónaco y Cannes.
PANAM — Superyate 40 m
LOA: 40 m | Pasajeros: 12 | Camarotes: 5 en suite | Tripulación: 8 Tarifa: desde 220.000€ / semana (sin APA)
El PANAM es el buque insignia de la flota de chárter IYCB XXIII para eventos de prestigio. 40 metros LOA, 5 camarotes en suite, incluyendo una master suite, tripulación multilingüe de 8 miembros — capitán, jefe de máquinas, chef de cocina, servicio a bordo. Flybridge con bar, beach club, juguetes náuticos completos. Disponible para el Gran Premio de Mónaco 2026, el Festival de Cannes y la temporada de verano en Cerdeña y las Baleares.
SILVER WAVE — Superyate 45 m
LOA: 45 m | Pasajeros: 12 | Camarotes: 5 en suite | Tripulación: 8 Tarifa: desde 140.000€ / semana (sin APA)
El SILVER WAVE es el superyate más imponente de nuestra flota con sus 45 metros LOA. 5 camarotes en suite, salón interior de gran volumen, terraza de proa, beach club con acceso directo al mar, estabilizadores de fondeo zero-speed. Tripulación de 8 miembros especializada en chárteres de larga duración. Disponible en el Mediterráneo occidental y oriental según la temporada.
Comprender el Contrato de Chárter y el APA
El Contrato MYBA
Todos nuestros chárteres se establecen según el marco contractual MYBA (Mediterranean Yacht Brokers Association) — el estándar internacional de referencia para el alquiler de yates en el Mediterráneo. Este contrato define precisamente las obligaciones de cada parte, las condiciones de cancelación, las modalidades de pago y las responsabilidades a bordo.
Modalidades estándar:
- Anticipo del 50% a la firma del contrato
- Saldo pagado 30 días antes de la salida
- Depósito de garantía en custodia (restituido al final del chárter tras la inspección)
El APA — Advance Provisioning Allowance
El APA es una provisión entregada al inicio del chárter para cubrir todos los gastos de explotación variables:
- Combustible (gasóleo, gasolina para los juguetes)
- Gastos de puerto y fondeo
- Provisiones de alimentos y bebidas
- Tasas locales y derechos de tránsito
- Gastos diversos a bordo
Generalmente representa entre el 25 y el 35% de la tarifa base y se regulariza al final del chárter previa presentación de los justificantes. Cualquier saldo no consumido se reembolsa íntegramente. Nuestro equipo proporciona una estimación APA detallada en cada presupuesto.
Tripulación y estándares de servicio
Certificaciones STCW y MCA
Todas las tripulaciones ofrecidas por IYCB XXIII poseen las certificaciones marítimas obligatorias: STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping) y el título de capitán MCA (Maritime and Coastguard Agency) para las unidades sujetas al código LY3. Estas certificaciones garantizan un nivel de competencia, seguridad y profesionalidad impecable.
Tripulación multilingüe
Dado que nuestra clientela es internacional, las tripulaciones seleccionadas dominan al menos el francés y el inglés. Se dispone de tripulaciones que hablan español, italiano o árabe bajo petición, lo cual es esencial para eventos que acogen a invitados de múltiples nacionalidades.
Chef a bordo
El chef de cocina es uno de los elementos más determinantes de la experiencia de chárter. Los menús se elaboran previamente con el cliente, teniendo en cuenta las preferencias alimentarias, las alergias y el nivel de exigencia culinaria deseado. Se realiza un completo briefing gastronómico antes de cada salida.
Destinos de Chárter
Nuestra flota está disponible en los principales destinos del Mediterráneo y más allá:
- Costa Azul: Mónaco, Cannes, Saint-Tropez — centro principal en temporada alta
- Italia: Cerdeña (Costa Esmeralda), Capri, costa amalfitana
- Islas Baleares: Ibiza, Mallorca, Formentera — temporada de verano
- Grecia: Cícladas, Dodecaneso, Jónicas
- Caribe: San Bartolomé, Antillas francesas — temporada de invierno
- Dubái y Oriente Medio: Dubai Marina, costa de los Emiratos
Ver el conjunto de nuestros destinos de chárter.
Chárter vs. Adquisición: ¿Qué Opción Elegir?
El chárter permite disfrutar de un yate de prestigio sin las limitaciones de la propiedad: sin tripulación permanente que gestionar, sin costes fijos de mantenimiento, total flexibilidad en destinos y fechas. Es la opción preferida para 2 a 6 semanas de navegación anuales.
Para los clientes que navegan más de 8 semanas al año o que desean convertir su yate en un activo generador de ingresos a través del chárter comercial, la adquisición se vuelve financieramente relevante. Nuestro equipo de brokerage acompaña a los clientes en esta reflexión con un análisis comparativo objetivo.
Preguntas Frecuentes — Alquiler de Yate con Tripulación
¿Se necesita una licencia de navegación para alquilar un yate con tripulación?
No. El alquiler de un yate con tripulación completa —capitán y marineros— no requiere ninguna cualificación náutica por parte del fletador. La tripulación se encarga íntegramente de la navegación, las maniobras y la seguridad a bordo.
¿Cuál es la duración mínima del chárter?
La mayoría de las unidades imponen una duración mínima de una semana (7 noches) en temporada alta (junio a septiembre). Chárteres más cortos —3 a 5 días— son posibles en temporada baja en algunas unidades. Alquileres por día están disponibles bajo petición para eventos específicos.
¿Qué es el APA y cómo se calcula?
El APA (Advance Provisioning Allowance) es una provisión del 25 al 35% de la tarifa base que cubre combustible, gastos de puerto, provisiones e impuestos. Se entrega al inicio del chárter y se regulariza con justificantes al final de la navegación. Cualquier saldo no consumido se restituye íntegramente.
¿Los yates están asegurados?
Sí. Todas las unidades de nuestra selección disponen de seguros marítimos completos que cubren la responsabilidad civil, los daños al yate y a los pasajeros. El detalle de las coberturas está disponible en el contrato MYBA que se entrega antes de cada chárter.
¿Se puede personalizar el itinerario durante el chárter?
Sí. El itinerario se define previamente con el capitán durante el briefing pre-salida, pero sigue siendo flexible según las condiciones meteorológicas, los deseos de los pasajeros y la disponibilidad portuaria. El capitán es la autoridad final en cualquier decisión de navegación relacionada con la seguridad.
¿Se puede organizar un evento a bordo (cóctel, cena, recepción)?
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