Cannes és una de les destinacions més sol·licitades del mercat del xàrter de iots a la Mediterrània. La diversitat de l’oferta —des del iot de motor de 20 metres fins al megaiot de 50 metres o més— i la multiplicitat d’esdeveniments que marquen el calendari de Cannes en fan un mercat amb unes franges de preus particularment àmplies. Aquesta pàgina us ofereix una visió completa i transparent de les tarifes aplicades, dels factors que les influeixen i del cost real d’un xàrter de iot a Cannes integrant la totalitat de les despeses.
International Yachts Charter and Brokerage XXIII proporciona pressupostos personalitzats i detallats en un termini de 48 hores, incloent-hi una estimació APA transparent per a cada perfil de xàrter.
| Categoria | LOA | Temporada baixa (oct-abr) | Temporada alta (juny-set) | Esdeveniments (Festival, Lions, GP) |
|---|---|---|---|---|
| Iot de motor | 20-25 m | 10.000 € – 25.000 € | 20.000 € – 50.000 € | 35.000 € – 80.000 € |
| Iot de motor | 25-35 m | 20.000 € – 50.000 € | 40.000 € – 100.000 € | 70.000 € – 150.000 € |
| Superiot | 35-45 m | 40.000 € – 100.000 € | 80.000 € – 220.000 € | 120.000 € – 350.000 € |
| Megaiot | 45 m+ | 100.000 € – 300.000 € | 200.000 € – 600.000 € | 300.000 € – 1.000.000 €+ |
Aquestes tarifes s’entenen sense APA (Advance Provisioning Allowance) i corresponen a la tarifa de base setmanal segons el contracte MYBA.
Per als clients que desitgin una experiència d’un dia sense pernoctació a bord:
| Categoria | LOA | Tarifa diària (fora de temporada) | Tarifa diària (temporada alta) |
|---|---|---|---|
| Iot de motor compacte | 15-20 m | 2.000 € – 5.000 € | 4.000 € – 10.000 € |
| Iot de motor | 20-30 m | 5.000 € – 12.000 € | 8.000 € – 20.000 € |
| Superiot | 30-45 m | 12.000 € – 30.000 € | 20.000 € – 60.000 € |
El xàrter de dia a Cannes és especialment adequat per a sortides a les illes de Lerins, còctels d’empresa al vespre durant els esdeveniments o jornades de descoberta de la Costa Blava amb sortida des del Port Vell.
La tarifa de base —també anomenada tarifa de xàrter— cobreix la posada a disposició del iot i de la seva tripulació completa (capità, mariners, xef de cuina, hostesses segons l’eslora) per a la durada convinguda. És l’import que apareix en primer lloc en tots els pressupostos de xàrter.
L’APA és una provisió que es paga a l’inici del xàrter per cobrir el conjunt de les despeses d’explotació variables a bord. Representa generalment del 25 al 35 % de la tarifa de base i cobreix:
L’APA es regularitza al final del xàrter mitjançant la presentació dels justificants. Qualsevol saldo no consumit es retorna íntegrament al client. El nostre equip proporciona una estimació APA detallada en cada pressupost —sense sorpreses al final de la navegació.
| Partida | Import |
|---|---|
| Tarifa de base PANAM (40 m, temporada alta) | 220.000 € |
| APA estimada (30 % de la tarifa de base) | 66.000 € |
| Total estimat | 286.000 € |
Aquest pressupost cobreix el iot, la tripulació completa de 8 membres, el combustible per a una navegació estàndard Cannes — illes de Lerins — Saint-Tropez — tornada, les provisions gastronòmiques per a 12 passatgers i les despeses de port durant la setmana.
L’eslora total és el factor de tarifació més determinant. Cada tram de 5 metres addicionals representa un augment del 30 al 60 % de la tarifa de base. Una eslora més gran significa més volum interior, més cabines, més membres de la tripulació i sistemes a bord més sofisticats (estabilitzadors de fondeig, estabilitzadors de velocitat zero, sistemes de navegació avançats).
El mercat del xàrter a Cannes distingeix tres períodes tarifaris:
Un iot sortit recentment de les drassanes o que hagi gaudit d’una renovació completa en els darrers 3 anys presenta unes tarifes significativament més elevades que una unitat antiga. La qualitat dels acabats interiors, dels equips de navegació i dels sistemes a bord justifica aquesta diferència de preu.
El nivell i la mida de la tripulació influeixen en la tarifa de base. Un superiot amb capità certificat MCA, xef de cuina format en escola d’hostaleria, hostesses multilingües i mecànic a bord tindrà una tarifa més alta que una unitat equivalent en eslora amb una tripulació reduïda. És una diferència de servei que els nostres clients perceben immediatament a bord.
Les unitats dotades d’un equipament complet —moto d’aigua, seabob, e-foil, paddleboard, equip de busseig, embarcació auxiliar de gran mida— tenen tarifes d’acord amb aquests serveis. Aquests equips s’inclouen en la tarifa de base o són objecte d’una línia dedicada en el pressupost segons les unitats.
El període tarifari més elevat de l’any a Cannes. Els iots posicionats al Port Vell davant de la Croisette pateixen un increment del 80 al 200 % respecte a les tarifes de temporada alta estàndard. Els millors emplaçaments es reserven al gener.
Vegeu la pàgina dedicada: lloguer de iots per al Festival de Cannes
Període corporatiu amb un gran potencial. Les tarifes s’incrementen del 50 al 100 % respecte a la temporada alta estàndard. La demanda corporativa (agències, anunciants, plataformes) genera una tensió específica sobre les unitats amb gran capacitat de recepció.
Vegeu la pàgina dedicada: lloguer de iots per al Cannes Lions
Període de forta demanda de corretatge (brokerage). Les tarifes són properes a la temporada alta amb una pressió addicional sobre les unitats de 30 metres o més. Clientela de compradors potencials de iots —interès elevat pel servei de corretatge en paral·lel al xàrter.
Vegeu la pàgina dedicada: lloguer de iots per al Yachting Festival
El període més sol·licitat per als xàrters familiars i els grups d’amics. Tarifes en el pic anual, disponibilitats que cal confirmar entre 4 i 6 mesos abans. Navegació cap a les illes de Lerins, Saint-Tropez i Sardenya —els itineraris més demanats amb sortida des de Cannes.
A partir de 37.500 €/setmana (sense APA) 6 passatgers en pernoctació, 10 en navegació diària, tripulació de 2, calat reduït —ideal per a fondejos poc profunds i les cales de les illes de Lerins. Vegeu la fitxa
A partir de 45.000 €/setmana (sense APA) 6 passatgers en cabines, tripulació de 3, disseny contemporani, banyera de popa espaiosa. Vegeu la fitxa
A partir de 84.000 €/setmana (sense APA) 9 passatgers, 4 cabines en suite, flybridge, disponible a la Mediterrània occidental. Vegeu la fitxa
A partir de 100.000 €/setmana (sense APA) 10 passatgers, 5 cabines en suite, tripulació de 6, estabilitzadors de fondeig —referència per als esdeveniments a Cannes. Vegeu la fitxa
A partir de 140.000 €/setmana (sense APA) 12 passatgers, 5 cabines en suite, estabilitzadors de velocitat zero, tripulació de 8. Vegeu la fitxa
A partir de 220.000 €/setmana (sense APA) 12 passatgers, 5 cabines en suite, tripulació multilingüe de 8, vaixell insígnia de la flota d’esdeveniments. Vegeu la fitxa
Les tarifes indicatives anteriors són franges de mercat. El preu exacte del vostre xàrter depèn de criteris específics que només un pressupost personalitzat pot integrar correctament:
El nostre equip us proporciona un pressupost complet que inclou la tarifa de base + l’estimació APA detallada en un termini de 48 hores.
Per a un iot de motor de 20 metres en temporada baixa amb una tripulació de 2, la tarifa de base comença al voltant dels 10.000 € a 15.000 € per setmana sense APA. En temporada alta, compteu com a mínim 20.000 € per a aquesta mateixa categoria. Per a un xàrter d’un dia, les tarifes comencen al voltant dels 2.000 € a 4.000 € segons la mida de la unitat.
Sí, en el marc d’un contracte MYBA estàndard —que és el cas de tots els nostres xàrters. L’APA és una provisió destinada a cobrir les despeses variables reals (combustible, port, provisions). No és un benefici addicional per al propietari —qualsevol saldo no consumit se us retorna al final del xàrter amb els justificants.
En temporada baixa i per als xàrters de llarga durada (2 setmanes o més), sovint és possible una negociació. En temporada alta i durant les setmanes d’esdeveniments, la demanda supera l’oferta —els propietaris no tenen cap motiu per abaixar les seves tarifes. El nostre equip optimitza sempre la selecció per proposar-vos la millor relació eslora/prestacions/preu disponible en el moment de la vostra sol·licitud.
Això depèn del pavelló del iot i de la zona de navegació. Els iots sota pavelló francès que naveguen en aigües franceses estan subjectes a l’IVA (10 % sobre els xàrters). Els iots sota pavelló estranger gaudeixen en alguns casos d’exempcions segons les zones de navegació. El nostre equip especifica el règim fiscal aplicable en cada pressupost.
Mònaco presenta unes tarifes generalment entre un 20 i un 40 % més elevades que Cannes per a unitats equivalents, a causa de l’escassetat d’emplaçaments al Port Hercule i del prestigi de la destinació. Fora de les setmanes d’esdeveniments, Cannes ofereix sovint una millor relació qualitat-preu amb una accessibilitat portuària superior per als superiots.
Sí. El xàrter d’un dia és possible en la majoria de les unitats fora de la temporada alta. Al juliol i l’agost, els propietaris prefereixen els lloguers per setmanes. El nostre equip identifica les unitats disponibles en format diari segons les vostres dates.
Contacteu amb International Yachts Charter and Brokerage XXIII per rebre una selecció adaptada al vostre pressupost i un pressupost APA transparent en un termini de 48 hores.
