{"id":9767,"date":"2026-06-25T09:44:10","date_gmt":"2026-06-25T09:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/blog\/senza-categoria\/broker-di-yacht-charter-guida-completa-per-scegliere-il-broker-giusto-nel-2026\/"},"modified":"2026-06-26T12:13:43","modified_gmt":"2026-06-26T12:13:43","slug":"broker-di-yacht-charter-guida-completa-per-scegliere-il-broker-giusto-nel-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/blog\/guide-yacht\/broker-di-yacht-charter-guida-completa-per-scegliere-il-broker-giusto-nel-2026\/","title":{"rendered":"Broker di yacht charter \u2014 Guida completa per scegliere il broker giusto nel 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stai pensando di noleggiare un superyacht nel Mediterraneo e ti chiedi se passare da un <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/noleggio-yacht\/charter\/\">yacht charter broker<\/a> sia davvero necessario \u2014 o se puoi prenotare direttamente dall\u2019armatore. Ti chiedi quanto costa un broker, cosa fa esattamente e come distinguere un broker serio da un intermediario che cerca semplicemente di piazzare uno yacht. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa guida risponde a tutte queste domande con una trasparenza che l\u2019industria dello yachting di lusso non offre sempre. \u00c8 redatta da <strong>International Yachts Charter and Brokerage XXIII<\/strong> \u2014 un\u2019agenzia che da oltre 20 anni combina i due ruoli di armatore e broker sui mercati mediterranei. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parte 1 \u2014 Che cos\u2019\u00e8 un Yacht Charter Broker?<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Definizione e ruolo<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un yacht charter broker \u00e8 un professionista specializzato nel mettere in contatto le persone che desiderano noleggiare uno yacht \u2014 i charterer \u2014 e i proprietari di yacht \u2014 gli armatori. Il suo ruolo va ben oltre la semplice presentazione di una lista di yacht disponibili. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un broker serio conosce ogni yacht del suo portafoglio nei minimi dettagli \u2014 lo stato reale dell\u2019equipaggio, le revisioni tecniche recenti, i punti di forza e i limiti di ogni unit\u00e0, gli ancoraggi che il comandante conosce a memoria. Queste informazioni non compaiono nelle schede commerciali. Si acquisiscono con anni di presenza sul mercato e relazioni di fiducia con gli equipaggi.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cosa fa un broker \u2014 concretamente<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La selezione dello yacht<\/strong> \u2014 oltre le schede e le foto. Un buon broker ti evita lo yacht tecnicamente corretto sulla carta ma con uno chef che non padroneggia la gastronomia mediterranea, o un comandante che conosce solo due ancoraggi in tutta la Costa Azzurra. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La negoziazione tariffaria<\/strong> \u2014 in bassa stagione o per soggiorni di due settimane o pi\u00f9, un broker esperto ottiene condizioni che non otterresti mai negoziando direttamente con l\u2019armatore. La relazione di fiducia costruita negli anni conta pi\u00f9 della tua capacit\u00e0 di negoziare. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La redazione e la verifica del contratto<\/strong> \u2014 tutti i nostri charter sono regolati dal contratto <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/noleggio-yacht\/charter\/\">MYBA<\/a> \u2014 lo standard internazionale del settore. Un broker verifica che ogni clausola protegga i tuoi interessi \u2014 condizioni di cancellazione, restituzione del deposito cauzionale, gestione di eventuali controversie. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Il brief pre-charter<\/strong> \u2014 il fulcro dell\u2019organizzazione. Le tue preferenze gastronomiche, l\u2019itinerario desiderato, le attivit\u00e0 prioritarie, i momenti chiave del soggiorno \u2014 il broker centralizza queste informazioni e le trasmette all\u2019equipaggio in modo strutturato. Un brief ben scritto fa la differenza tra una settimana corretta e una settimana eccezionale.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Il supporto durante il charter<\/strong> \u2014 ci\u00f2 che la maggior parte delle agenzie non fa. In caso di problema tecnico, meteo sfavorevole o cambio di itinerario imposto dalle condizioni \u2014 il tuo broker deve essere reperibile. Non solo durante l\u2019orario d\u2019ufficio.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parte 2 \u2014 Quanto costa un Yacht Charter Broker?<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La risposta che sorprende<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un broker non ti costa nulla.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La commissione del broker \u2014 tra il 10 e il 15% della tariffa base secondo lo standard MYBA \u2014 \u00e8 pagata integralmente dall\u2019armatore, non dal charterer. Per te, passare da un broker rispetto a prenotare direttamente dall\u2019armatore costa esattamente lo stesso prezzo. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 una delle regole fondamentali del sistema MYBA \u2014 garantisce che il broker possa consigliare in modo obiettivo, senza pressione di margine sul cliente.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quello che la maggior parte delle agenzie non dice<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel settore esistono pratiche meno trasparenti che \u00e8 bene conoscere.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La doppia commissione<\/strong> \u2014 alcuni intermediari trattengono una commissione lato armatore E fatturano costi di servizio lato cliente. \u00c8 contrattualmente discutibile ed \u00e8 il segno di scarsa professionalit\u00e0. Un broker serio non fattura mai direttamente il cliente.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L\u2019APA sottostimata<\/strong> \u2014 per sembrare pi\u00f9 economiche della concorrenza, alcune agenzie presentano stime APA volutamente basse. La verit\u00e0 emerge a fine charter quando il conto APA \u00e8 in negativo. La nostra prassi \u2014 fornire una stima APA realistica e dettagliata fin dal primo contatto, con una ripartizione per voce di spesa.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Il portafoglio esclusivo<\/strong> \u2014 un broker che presenta solo gli yacht del proprio portafoglio non \u00e8 davvero un broker \u2014 \u00e8 un commerciale. Un vero broker ti presenta la migliore opzione disponibile sul mercato, anche se non gli porta commissione. Il nostro approccio in International Yachts Charter and Brokerage XXIII \u2014 se nessuno yacht della nostra <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/yacht-a-noleggio\/\">flotta<\/a> corrisponde esattamente al tuo progetto, ti indirizziamo verso la migliore alternativa sul mercato.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parte 3 \u2014 Come scegliere il broker giusto<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">I 6 criteri di un broker serio<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. L\u2019anzianit\u00e0 sul mercato<\/strong> Il mercato del charter di lusso si basa su relazioni di fiducia che si costruiscono negli anni. Un broker presente da meno di tre anni non ha avuto il tempo di sviluppare relazioni con gli equipaggi, i capitani di porto e i fornitori locali che fanno la differenza. <strong>International Yachts Charter and Brokerage XXIII<\/strong> opera da oltre 20 anni sui mercati mediterranei. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. La conoscenza reale degli yacht<\/strong> Un broker serio ha visitato gli yacht che propone. Conosce la qualit\u00e0 reale della biancheria in cabina, il livello dello chef, lo stato del tender, l\u2019affidabilit\u00e0 dei generatori. Fagli domande precise su uno yacht specifico \u2014 le sue risposte ti diranno subito se la conoscenza \u00e8 reale o superficiale.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. La trasparenza sui costi<\/strong> Fin dal primo colloquio, un buon broker ti fornisce una scomposizione completa del budget \u2014 tariffa base, stima APA dettagliata per voce, deposito cauzionale, tasse applicabili. Se un broker presenta solo la tariffa base senza affrontare l\u2019APA, diffida. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>4. La disponibilit\u00e0 durante il charter<\/strong> Chiedi esplicitamente al broker come gestisce gli imprevisti durante il charter. Un broker professionale ti fornisce un numero di emergenza reperibile 7 giorni su 7 per tutta la durata del soggiorno. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>5. Referenze verificabili<\/strong> Un broker affermato pu\u00f2 metterti in contatto con clienti che hanno effettuato charter simili. Le testimonianze sul sito non bastano \u2014 le vere referenze si verificano. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>6. La reattivit\u00e0<\/strong> Il tempo di risposta alla tua prima richiesta \u00e8 rivelatore. Un broker che impiega tre giorni a rispondere a un\u2019email di prospezione impiegher\u00e0 lo stesso tempo per risolvere un problema durante il charter. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parte 4 \u2014 Broker vs prenotazione diretta<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Si pu\u00f2 prenotare direttamente dall\u2019armatore?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tecnicamente, s\u00ec. Praticamente, raramente \u00e8 nel tuo interesse. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cosa perdi prenotando in diretto:<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La trasparenza sullo stato reale dello yacht. L\u2019armatore ha tutto l\u2019interesse a presentare il suo yacht sotto la luce migliore. Il broker, invece, ha tutto l\u2019interesse che la tua esperienza sia perfetta \u2014 perch\u00e9 la sua reputazione e i suoi futuri incarichi dipendono da questo.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La capacit\u00e0 di confronto. Contattando direttamente l\u2019armatore, vedi un solo yacht. Un broker ti presenta le opzioni pi\u00f9 adatte al tuo profilo tra decine o centinaia di unit\u00e0 disponibili.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tutela contrattuale neutrale. Il contratto proposto direttamente dall\u2019armatore \u00e8 redatto dal suo team legale \u2014 nel suo interesse. Il contratto presentato da un broker rispetta lo standard MYBA, equo per entrambe le parti.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parte 5 \u2014 Le domande da fare al tuo broker<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prima di firmare qualsiasi cosa, fai queste domande al tuo broker:<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sul yacht:<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hai visitato personalmente questo yacht? Quando? <\/li>\n\n\n\n<li>Qual \u00e8 la tua valutazione reale dell\u2019equipaggio \u2014 in particolare dello chef?<\/li>\n\n\n\n<li>Ci sono stati lavori di manutenzione significativi negli ultimi 12 mesi?<\/li>\n\n\n\n<li>Quali sono i limiti di navigazione di questo yacht in base alle condizioni meteo?<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sui costi:<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Puoi darmi una stima APA dettagliata per voce in base al mio itinerario?<\/li>\n\n\n\n<li>Ci sono costi aggiuntivi che non compaiono nella tariffa indicata?<\/li>\n\n\n\n<li>Qual \u00e8 la tua politica in caso di superamento dell\u2019APA stimata?<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sul servizio:<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sei reperibile fuori dall\u2019orario d\u2019ufficio durante il mio charter?<\/li>\n\n\n\n<li>Che contratto usi \u2014 MYBA standard o contratto dell\u2019armatore?<\/li>\n\n\n\n<li>Puoi mettermi in contatto con un cliente che ha effettuato un charter simile?<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parte 6 \u2014 Destinazioni e broker<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il ruolo del broker varia in base alle destinazioni. In alcuni mercati, la sua competenza locale \u00e8 particolarmente preziosa. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Costa Azzurra \u2014 La destinazione che richiede pi\u00f9 competenza da broker<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/noleggio-yacht\/costa-azzurra\/\">Costa Azzurra<\/a> concentra i vincoli pi\u00f9 complessi del mercato mediterraneo \u2014 posti limitati a <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/noleggio-yacht\/costa-azzurra\/monaco\/\">Monaco<\/a> durante il <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/noleggio-yacht\/costa-azzurra\/monaco\/grand-prix\/\">Grand Prix<\/a>, tariffe portuali tra le pi\u00f9 alte al mondo, eventi come il <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/noleggio-yacht\/costa-azzurra\/cannes\/festival\/\">Festival di Cannes<\/a> o i <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/noleggio-yacht\/costa-azzurra\/cannes\/cannes-lions\/\">Cannes Lions<\/a> che richiedono prenotazioni di porto specifiche.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un broker con relazioni consolidate a Port Hercule, a Cannes e nelle marine di <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/noleggio-yacht\/costa-azzurra\/saint-tropez\/\">Saint-Tropez<\/a> ti garantisce un posto barca confermato, mentre un cliente diretto a volte viene riposizionato all\u2019ultimo minuto.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Baleari \u2014 Le insidie dell\u2019estate<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/noleggio-yacht\/baleari\/\">Baleari<\/a> in luglio-agosto concentrano una domanda massiccia. <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/noleggio-yacht\/baleari\/ibiza\/\">Ibiza<\/a> e Formentera richiedono una conoscenza precisa delle zone di ancoraggio consentite, delle riserve marine e degli accessi alle calette pi\u00f9 riservate.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Italia \u2014 La complessit\u00e0 amministrativa<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019<a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/noleggio-yacht\/italia\/\">Italia<\/a> \u2014 <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/noleggio-yacht\/italia\/sardegna\/\">Sardegna<\/a>, <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/noleggio-yacht\/italia\/capri\/\">Capri<\/a>, <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/noleggio-yacht\/italia\/portofino\/\">Portofino<\/a>, <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/noleggio-yacht\/italia\/amalfi\/\">Costiera Amalfitana<\/a> \u2014 concentra le regolamentazioni di navigazione pi\u00f9 complesse del Mediterraneo. Riserve marine, zone a accesso limitato, autorizzazioni specifiche in base agli ancoraggi \u2014 un broker che conosce queste normative ti evita multe e dinieghi di accesso. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parte 7 \u2014 International Yachts Charter and Brokerage XXIII \u2014 Il nostro approccio<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In <strong>International Yachts Charter and Brokerage XXIII<\/strong>, abbiamo scelto un posizionamento diverso rispetto alla maggior parte degli operatori del mercato.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Armatore e broker allo stesso tempo<\/strong> \u2014 possediamo e gestiamo la nostra <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/yacht-a-noleggio\/\">flotta<\/a> di sei superyacht nel Mediterraneo \u2014 <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/locations-yachts\/rilassata\/\">RILASSATA<\/a>, <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/locations-yachts\/annamia\/\">ANNAMIA<\/a>, <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/locations-yachts\/ascension\/\">ASCENSION<\/a>, <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/locations-yachts\/basilic\/\">BASILIC<\/a>, <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/locations-yachts\/ray\/\">RAY<\/a> e <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/locations-yachts\/abely\/\">ABELY<\/a>. Conosciamo ogni dettaglio di questi yacht perch\u00e9 sono nostri. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Trasparenza sistematica sui costi<\/strong> \u2014 ogni proposta include una stima APA dettagliata per voce in base al tuo itinerario. Nessuna brutta sorpresa a fine charter. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Contratto MYBA sistematico<\/strong> \u2014 nessuna eccezione, nessun contratto dell\u2019armatore.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Risposta entro 48 ore<\/strong> \u2014 a ogni richiesta di preventivo, il nostro team risponde con una selezione personalizzata e una stima di budget completa.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Supporto 7 giorni su 7 durante il charter<\/strong> \u2014 un referente dedicato reperibile per tutta la durata del soggiorno.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prenotare con il nostro team<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il nostro team \u00e8 disponibile per rispondere a tutte le tue domande sulla selezione dello yacht, l\u2019itinerario, le destinazioni e il budget.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/yacht-a-noleggio\/\">Vedi tutta la nostra flotta \u2192<\/a><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/contatto\/\">Contatta il nostro team broker<\/a><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAQ \u2014 Domande frequenti sul broker di yacht charter<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un broker pu\u00f2 rappresentare pi\u00f9 armatori contemporaneamente?<\/strong>  S\u00ec \u2014 ed \u00e8 persino la norma. Un broker serio lavora con molti armatori per poter presentare la migliore opzione disponibile sul mercato in base alle esigenze di ogni cliente. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Il broker \u00e8 responsabile se qualcosa va storto durante il charter?<\/strong>  Il broker non \u00e8 responsabile dei guasti tecnici dello yacht \u2014 \u00e8 responsabilit\u00e0 dell\u2019armatore. Tuttavia, un broker professionale interviene per trovare soluzioni rapide in caso di problema e supporta il cliente nelle sue pratiche. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Si pu\u00f2 negoziare la commissione del broker?<\/strong>  La commissione del broker \u00e8 pagata dall\u2019armatore \u2014 non da te. Quindi non \u00e8 negoziabile lato cliente. Tuttavia, il broker pu\u00f2 talvolta negoziare la tariffa base con l\u2019armatore, soprattutto in bassa stagione.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Qual \u00e8 la differenza tra un broker e un\u2019agenzia di viaggi di lusso?<\/strong>  Un\u2019agenzia di viaggi vende esperienze \u201cpackaged\u201d. Un broker di yacht \u00e8 uno specialista dedicato esclusivamente al mercato del charter \u2014 con una conoscenza tecnica degli yacht, delle destinazioni e delle normative che un\u2019agenzia generalista non pu\u00f2 avere. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c8 necessario passare da un broker per un day charter?<\/strong>  Per un day charter semplice in un porto con una flotta locale \u2014 no. Per un charter di una settimana o pi\u00f9, per destinazioni multiple, per eventi o per gruppi importanti \u2014 un broker apporta un valore aggiunto significativo. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stai pensando di noleggiare un superyacht nel Mediterraneo e ti chiedi se passare da un yacht charter broker sia davvero necessario \u2014 o se puoi prenotare direttamente dall\u2019armatore. Ti chiedi quanto costa un broker, cosa fa esattamente e come distinguere un broker serio da un intermediario che cerca semplicemente di piazzare uno yacht. Questa guida [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9776,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":0,"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-9767","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-yacht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9767","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9767"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9767\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9768,"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9767\/revisions\/9768"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9767"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9767"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9767"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}