{"id":9096,"date":"2026-04-30T07:49:48","date_gmt":"2026-04-30T07:49:48","guid":{"rendered":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/blog\/senza-categoria\/costo-reale-di-un-charter-di-superyacht-2026-cosa-paghi-davvero-oltre-la-tariffa-base\/"},"modified":"2026-04-30T07:51:27","modified_gmt":"2026-04-30T07:51:27","slug":"costo-reale-di-un-charter-di-superyacht-2026-cosa-paghi-davvero-oltre-la-tariffa-base","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/it\/blog\/guide-yacht\/costo-reale-di-un-charter-di-superyacht-2026-cosa-paghi-davvero-oltre-la-tariffa-base\/","title":{"rendered":"Costo reale di un charter di superyacht 2026 \u2014 Cosa paghi davvero oltre la tariffa base"},"content":{"rendered":"\n

La tariffa base \u00e8 la cifra che vedi per prima nei cataloghi charter \u2014 ed \u00e8 quella meno rappresentativa del costo reale della tua settimana a bordo. La maggior parte dei clienti scopre il conto vero troppo tardi nel processo \u2014 a volte dopo aver firmato il contratto. <\/p>\n\n

Questo articolo ti d\u00e0 i numeri reali. Non una fascia vaga \u2014 importi precisi per voce, con esempi concreti tratti dai nostri charter in Costa Azzurra<\/a>, alle Baleari<\/a>, in Sardegna<\/a> e ai Caraibi<\/a>. Cos\u00ec sai esattamente quanto pagherai prima di firmare qualsiasi cosa. <\/p>\n\n

La struttura dei costi di un charter yacht \u2014 panoramica<\/h2>\n\n

Un charter yacht si suddivide in 4 voci distinte<\/strong> che ogni cliente deve capire prima di iniziare la ricerca.<\/p>\n\n

Voce<\/th>Cos\u2019\u00e8<\/th>Chi lo stabilisce<\/th><\/tr><\/thead>
Tariffa base<\/strong><\/td>Messa a disposizione dello yacht + equipaggio<\/td>Armatore \u2014 negoziabile<\/td><\/tr>
APA<\/strong><\/td>Carburante + porto + provviste + tasse<\/td>Variabile in base all\u2019utilizzo<\/td><\/tr>
IVA<\/strong><\/td>Imposta in base a bandiera e area di navigazione<\/td>Regolamentare<\/td><\/tr>
Extra<\/strong><\/td>Mance + escursioni + attivit\u00e0 a terra<\/td>A tua scelta<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Regola da ricordare:<\/strong> moltiplica la tariffa base indicata per 1,35\u20131,50<\/strong> per ottenere una stima realistica del costo totale al netto dell\u2019IVA.<\/p>\n\n

Voce 1 \u2014 La tariffa base<\/h2>\n\n

La tariffa base copre la messa a disposizione dello yacht con il suo equipaggio completo per la durata concordata. \u00c8 il prezzo dello yacht e del servizio \u2014 non delle spese a bordo. <\/p>\n\n

Fasce 2026 per categoria<\/h3>\n\n
Categoria<\/th>LOA<\/th>Tariffa bassa stagione\/settimana<\/th>Tariffa alta stagione\/settimana<\/th><\/tr><\/thead>
Motor Yacht compatto<\/td>20-25 m<\/td>10.000\u20ac \u2013 25.000\u20ac<\/td>18.000\u20ac \u2013 40.000\u20ac<\/td><\/tr>
Motor Yacht<\/td>25-35 m<\/td>22.000\u20ac \u2013 60.000\u20ac<\/td>40.000\u20ac \u2013 100.000\u20ac<\/td><\/tr>
Superyacht<\/td>35-45 m<\/td>55.000\u20ac \u2013 130.000\u20ac<\/td>90.000\u20ac \u2013 220.000\u20ac<\/td><\/tr>
Mega Yacht<\/td>45-60 m<\/td>110.000\u20ac \u2013 250.000\u20ac<\/td>190.000\u20ac \u2013 420.000\u20ac<\/td><\/tr>
Mega Yacht +<\/td>60 m+<\/td>250.000\u20ac \u2013 600.000\u20ac<\/td>450.000\u20ac \u2013 1.500.000\u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

La nostra flotta \u2014 tariffe reali 2026<\/h3>\n\n
Yacht<\/th>LOA<\/th>Bassa stagione<\/th>Alta stagione<\/th><\/tr><\/thead>
ABELY<\/a><\/td>33 m<\/td>28.000\u20ac<\/td>35.000\u20ac<\/td><\/tr>
RAY<\/a><\/td>32 m<\/td>90.000\u20ac<\/td>120.000\u20ac<\/td><\/tr>
ASCENSION<\/a><\/td>37 m<\/td>100.000\u20ac<\/td>125.000\u20ac<\/td><\/tr>
ANNAMIA<\/a><\/td>43 m<\/td>120.000\u20ac<\/td>145.000\u20ac<\/td><\/tr>
RILASSATA<\/a><\/td>49,8 m<\/td>210.000\u20ac<\/td>385.000\u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Cosa influenza la tariffa base<\/h3>\n\n

La stagione<\/strong> \u2014 luglio-agosto rappresenta il picco annuale. Maggio, giugno e settembre offrono tariffe inferiori del 20\u201335% con una qualit\u00e0 di navigazione spesso migliore. <\/p>\n\n

La destinazione<\/strong> \u2014 lo stesso yacht costa di pi\u00f9 durante le settimane evento. Il Festival di Cannes<\/a> e il Gran Premio di Monaco<\/a> generano maggiorazioni del 20\u201340% rispetto alle settimane standard. <\/p>\n\n

L\u2019et\u00e0 dello yacht<\/strong> \u2014 uno yacht appena uscito dal cantiere come il nostro RILASSATA<\/a> (2024) si noleggia a un prezzo pi\u00f9 alto rispetto a un\u2019unit\u00e0 comparabile di 10 anni con LOA \u2014 ma offre interni e dotazioni al livello tecnologico pi\u00f9 attuale.<\/p>\n\n

Voce 2 \u2014 L\u2019APA (Advance Provisioning Allowance)<\/h2>\n\n

L\u2019APA \u00e8 la voce che sorprende di pi\u00f9 i nuovi clienti charter. \u00c8 un fondo versato all\u2019inizio del charter \u2014 gestito dal comandante \u2014 che copre tutte le spese variabili a bordo. <\/p>\n\n

Cosa copre l\u2019APA<\/h3>\n\n

Il carburante<\/strong> \u2014 prima voce dell\u2019APA, la pi\u00f9 variabile. Un superyacht di 35\u201345 metri consuma tra 150 e 500 litri all\u2019ora a seconda della motorizzazione e della velocit\u00e0. Il generatore resta sempre acceso per l\u2019aria condizionata \u2014 considera 50\u201380 litri\/ora anche da fermo. <\/p>\n\n

Tipo di navigazione<\/th>Consumo stimato<\/th>Costo carburante APA<\/th><\/tr><\/thead>
Charter stazionario (evento)<\/td>3.000 \u2013 6.000 L<\/td>3.000\u20ac \u2013 6.000\u20ac<\/td><\/tr>
Crociera in Costa Azzurra (300\u2013400 NM)<\/td>6.000 \u2013 12.000 L<\/td>6.000\u20ac \u2013 12.000\u20ac<\/td><\/tr>
Grand Tour Mediterraneo (800+ NM)<\/td>15.000 \u2013 30.000 L<\/td>15.000\u20ac \u2013 30.000\u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Le spese portuali<\/strong> \u2014 variano enormemente in base a destinazione e periodo. \u00c8 la voce pi\u00f9 sottovalutata dai clienti. <\/p>\n\n

Destinazione<\/th>Periodo<\/th>Notte superyacht 35\u201345 m<\/th><\/tr><\/thead>
Monaco<\/a> \u2014 Gran Premio<\/a><\/td>Giugno<\/td>Su preventivo<\/td><\/tr>
Cannes<\/a> \u2014 Festival<\/a><\/td>Maggio<\/td>Su preventivo<\/td><\/tr>
Saint-Tropez<\/a> \u2014 alta stagione<\/td>Lug-ago<\/td>Su preventivo<\/td><\/tr>
Ibiza<\/a> \u2014 alta stagione<\/td>Lug-ago<\/td>Su preventivo<\/td><\/tr>
Sardegna<\/a> Porto Cervo<\/td>Lug-ago<\/td>Su preventivo<\/td><\/tr>
Ancoraggio in baia<\/td>Tutte<\/td>Su preventivo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Consiglio pratico:<\/strong> per gli eventi a Cannes e Monaco, l\u2019ancoraggio in baia con rotazioni tender fa risparmiare 8.000\u201320.000\u20ac di spese portuali in una settimana rispetto all\u2019ormeggio in banchina.<\/p>\n\n

Le provviste<\/strong> \u2014 cibo, bevande, vini e distillati. L\u2019importo dipende interamente dal tuo brief gastronomico. <\/p>\n\n

Profilo<\/th>Budget giornaliero per passeggero<\/th><\/tr><\/thead>
Standard<\/td>80\u20ac \u2013 120\u20ac<\/td><\/tr>
Premium<\/td>150\u20ac \u2013 250\u20ac<\/td><\/tr>
Lusso (grandi cru, prodotti d\u2019eccellenza)<\/td>300\u20ac \u2013 500\u20ac+<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Per 10 passeggeri, 7 giorni, livello premium: 10 \u00d7 7 \u00d7 200\u20ac = 14.000\u20ac<\/strong><\/p>\n\n

Le tasse varie<\/strong> \u2014 tassa di navigazione da diporto (variabile per zona), diritti di clearing (ingresso\/uscita di alcuni Paesi), spese di lavanderia (100\u2013300\u20ac\/settimana), comunicazioni satellitari.<\/p>\n\n

Come calcolare la tua APA<\/h3>\n\n

La regola generale applicata dal settore:<\/p>\n\n

Tipo di charter<\/th>APA in % della tariffa base<\/th><\/tr><\/thead>
Charter stazionario \u2014 evento Costa Azzurra<\/td>30\u201340%<\/td><\/tr>
Crociere standard Mediterraneo<\/td>25\u201335%<\/td><\/tr>
Crociere Baleari \u2014 poche spese portuali<\/td>20\u201328%<\/td><\/tr>
Crociere Grecia \u2014 ancoraggi poco costosi<\/td>18\u201325%<\/td><\/tr>
Caraibi alta stagione<\/td>25\u201335%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Voce 3 \u2014 L\u2019IVA<\/h2>\n\n

L\u2019IVA applicabile su un charter yacht dipende da tre fattori: la bandiera dello yacht, l\u2019area di navigazione e la durata del charter nelle acque territoriali europee.<\/p>\n\n

I regimi pi\u00f9 comuni<\/h3>\n\n

Yacht con bandiera UE che navigano in acque UE<\/strong> \u2014 IVA applicabile in base al Paese di partenza (di solito 20% in Francia, 22% in Italia, 10% in Grecia sulla base imponibile).<\/p>\n\n

Yacht con bandiera extra-UE<\/strong> \u2014 regimi variabili in base alle convenzioni bilaterali \u2014 spesso pi\u00f9 vantaggiosi per i charter a lunga percorrenza.<\/p>\n\n

La regola delle acque internazionali<\/strong> \u2014 per gli yacht che navigano fuori dalle acque territoriali, sono applicabili riduzioni IVA secondo formule di calcolo specifiche per ciascun Paese.<\/p>\n\n

La nostra raccomandazione:<\/strong> chiedi sempre al tuo broker di specificare il regime IVA applicabile prima della firma \u2014 \u00e8 una voce che pu\u00f2 rappresentare il 10\u201322% della tariffa base.<\/p>\n\n

Voce 4 \u2014 Gli extra<\/h2>\n\n

Gli extra sono le spese che non fanno parte del contratto MYBA \u2014 sono a carico diretto del cliente e non passano tramite l\u2019APA.<\/p>\n\n

Le mance all\u2019equipaggio<\/h3>\n\n

Le mance non sono incluse nella tariffa base n\u00e9 nell\u2019APA. La prassi standard nel settore del charter nautico: <\/p>\n\n

10\u201315% della tariffa base a fine charter<\/strong> per un servizio soddisfacente.<\/p>\n\n

Tariffa base<\/th>Mancia standard (12%)<\/th><\/tr><\/thead>
28.000\u20ac (ABELY<\/a>)<\/td>3.360\u20ac<\/td><\/tr>
125.000\u20ac (ASCENSION<\/a>)<\/td>15.000\u20ac<\/td><\/tr>
145.000\u20ac (ANNAMIA<\/a>)<\/td>17.400\u20ac<\/td><\/tr>
385.000\u20ac (RILASSATA<\/a>)<\/td>46.200\u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Le mance vengono consegnate al comandante, che le distribuisce all\u2019equipaggio a sua discrezione e in base al contributo di ciascun membro durante il charter.<\/p>\n\n

Le escursioni e le attivit\u00e0 a terra<\/h3>\n\n

Ristoranti, uscite serali, visite, noleggio auto, biglietti per eventi (Gran Premio, Festival) \u2014 queste spese sono interamente a carico del cliente e non incluse nell\u2019APA.<\/p>\n\n

Budget indicativo per escursioni a terra:<\/strong><\/p>\n\n