{"id":9670,"date":"2026-06-16T10:09:53","date_gmt":"2026-06-16T10:09:53","guid":{"rendered":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/blog\/uncategorized-ca\/xarter-de-superiots-a-la-costa-blava-2026-guia-complet-de-costos-broker-i-preus-a-monaco\/"},"modified":"2026-06-16T10:35:49","modified_gmt":"2026-06-16T10:35:49","slug":"xarter-de-superiots-a-la-costa-blava-2026-guia-complet-de-costos-broker-i-preus-a-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/blog\/guies-diots\/xarter-de-superiots-a-la-costa-blava-2026-guia-complet-de-costos-broker-i-preus-a-monaco\/","title":{"rendered":"X\u00e0rter de superiots a la Costa Blava 2026 \u2014 Guia complet de costos, broker i preus a M\u00f2naco"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quant costa realment un <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/\">x\u00e0rter de superiots a la Costa Blava<\/a>? Quina difer\u00e8ncia hi ha entre la tarifa publicada i el pressupost real? Per a qu\u00e8 serveix un broker de x\u00e0rter d\u2019iots? I per qu\u00e8 els preus a <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/monaco\/\">M\u00f2naco<\/a> s\u00f3n diferents de la resta de la Riviera?   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aquesta guia respon a totes aquestes preguntes amb una transpar\u00e8ncia que la ind\u00fastria del iotisme de luxe no sempre ofereix \u2014 xifres reals, desglossaments detallats, exemples concrets amb la nostra <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/iots-de-lloguer\/\">flota disponible el 2026<\/a>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>International Yachts Charter and Brokerage XXIII<\/strong> opera des de fa m\u00e9s de 20 anys als mercats del iotisme mediterrani. Aix\u00f2 \u00e9s el que sabem \u2014 i el que heu de saber abans de reservar. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Part 1 \u2014 Quant costa un x\u00e0rter de superiots a la Costa Blava?<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La tarifa base \u2014 El que veieu<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tarifa base \u00e9s el preu setmanal publicat per l\u2019armador. Cobreix exclusivament el lloguer del iot i la tripulaci\u00f3. Res m\u00e9s.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A la <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/\">Costa Blava<\/a> el 2026, les tarifes de la nostra flota:<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Iot<\/th><th>LOA<\/th><th>Temporada baixa<\/th><th>Temporada alta<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/locations-yachts\/abely\/\">ABELY<\/a><\/td><td>33 m<\/td><td>28.000 \u20ac\/set.<\/td><td>35.000 \u20ac\/set.<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/locations-yachts\/ray\/\">RAY<\/a><\/td><td>32 m<\/td><td>90.000 \u20ac\/set.<\/td><td>120.000 \u20ac\/set.<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/locations-yachts\/basilic\/\">BASILIC<\/a><\/td><td>30 m<\/td><td>120.000 \u20ac\/set.<\/td><td>145.000 \u20ac\/set.<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/locations-yachts\/ascension\/\">ASCENSION<\/a><\/td><td>37 m<\/td><td>100.000 \u20ac\/set.<\/td><td>125.000 \u20ac\/set.<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/locations-yachts\/annamia\/\">ANNAMIA<\/a><\/td><td>43 m<\/td><td>120.000 \u20ac\/set.<\/td><td>145.000 \u20ac\/set.<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/locations-yachts\/rilassata\/\">RILASSATA<\/a><\/td><td>49,8 m<\/td><td>210.000 \u20ac\/set.<\/td><td>385.000 \u20ac\/set.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Temporada baixa:<\/strong> maig-juny + setembre-octubre <strong>Temporada alta:<\/strong> juliol-agost + setmanes d\u2019esdeveniments (<a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/canes\/festival\/\">Festival de Cannes<\/a>, <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/monaco\/grand-prix\/\">Gran Premi de M\u00f2naco<\/a>)<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El pressupost real \u2014 El que pagueu<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tarifa base representa aproximadament <strong>entre el 70 i el 75 % del pressupost total<\/strong>. La resta es desglossa aix\u00ed: <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">L\u2019APA \u2014 Advance Provisioning Allowance<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019APA \u00e9s l\u2019element m\u00e9s mal ent\u00e8s del x\u00e0rter de luxe. \u00c9s un avan\u00e7ament que es paga al capit\u00e0 abans de l\u2019embarcament per cobrir totes les despeses operatives durant la setmana. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Qu\u00e8 cobreix l\u2019APA:<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Combustible \u2014 la partida m\u00e9s variable segons l\u2019itinerari i la velocitat<\/li>\n\n\n\n<li>Taxes de port i amarratge \u2014 molt variables segons les destinacions<\/li>\n\n\n\n<li>Provisions d\u2019aliments i begudes a bord<\/li>\n\n\n\n<li>Comunicacions per sat\u00e8l\u00b7lit i internet<\/li>\n\n\n\n<li>Impostos locals aplicables<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>C\u00e0lcul est\u00e0ndard de l\u2019APA:<\/strong><\/p>\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>APA = 25 \u00e0 30% du tarif de base\n\nExemple ASCENSION basse saison :\nTarif de base : 100 000\u20ac\nAPA (28%)     :  28 000\u20ac<\/code><\/pre>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El que moltes ag\u00e8ncies no especifiquen:<\/strong> l\u2019APA no \u00e9s una despesa fixa. A difer\u00e8ncia de les pr\u00e0ctiques habituals del mercat, que presenten l\u2019APA com un paquet consumit autom\u00e0ticament \u2014 \u00e9s un avan\u00e7ament. Si la vostra tripulaci\u00f3 navega poc i consumeix poc combustible \u2014 se us retorna una part de l\u2019APA al final del x\u00e0rter. El capit\u00e0 us lliura un compte detallat amb tots els justificants. Exigiu sistem\u00e0ticament aquest compte al final del x\u00e0rter \u2014 \u00e9s el vostre dret contractual MYBA.    <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">El dip\u00f2sit de garantia<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es requereix un dip\u00f2sit de garantia en signar el contracte \u2014 entre 10.000 \u20ac i 50.000 \u20ac segons la mida del iot. Es retorna \u00edntegrament si no es constata cap dany durant el x\u00e0rter. <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">L\u2019impost de pavell\u00f3<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segons el pavell\u00f3 del iot i la zona de navegaci\u00f3, es pot aplicar un impost de x\u00e0rter. A la <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/\">Costa Blava<\/a> per als iots amb pavell\u00f3 de la UE \u2014 aquest impost generalment est\u00e0 incl\u00f2s a la tarifa base o \u00e9s nul. El vostre broker us confirma l\u2019import exacte abans de signar.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El desglossament all-inclusive \u2014 El pressupost real<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqu\u00ed teniu el desglossament complet per a cada iot de la nostra flota:<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Pressupost all-inclusive ASCENSION \u2014 Temporada baixa<\/h4>\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>Tarif de base (7 jours)   : 100 000\u20ac\nAPA (28%)                 :  28 000\u20ac\nD\u00e9p\u00f4t de garantie         :  20 000\u20ac \u2190 restitu\u00e9\n\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\nBudget \u00e0 provisionner     : 148 000\u20ac\nRestitution d\u00e9p\u00f4t         :  20 000\u20ac\n\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\nCo\u00fbt r\u00e9el estim\u00e9          : 128 000\u20ac\n(+ solde APA non consomm\u00e9)<\/code><\/pre>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cost per persona (10 guests):<\/strong><\/p>\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>128 000\u20ac \u00f7 10 = 12 800\u20ac\/personne\/semaine\n= 1 828\u20ac\/personne\/nuit<\/code><\/pre>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Pressupost all-inclusive RILASSATA \u2014 Temporada alta<\/h4>\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>Tarif de base (7 jours)   : 385 000\u20ac\nAPA (28%)                 : 107 800\u20ac\nD\u00e9p\u00f4t de garantie         :  50 000\u20ac \u2190 restitu\u00e9\n\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\nBudget \u00e0 provisionner     : 542 800\u20ac\nRestitution d\u00e9p\u00f4t         :  50 000\u20ac\n\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\nCo\u00fbt r\u00e9el estim\u00e9          : 492 800\u20ac<\/code><\/pre>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cost per persona (12 guests):<\/strong><\/p>\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>492 800\u20ac \u00f7 12 = 41 066\u20ac\/personne\/semaine\n= 5 866\u20ac\/personne\/nuit\n\nComparable \u00e0 :\n\u2192 Suite Pr\u00e9sidentielle palace C\u00f4te d'Azur : 8 000-25 000\u20ac\/nuit\n\u2192 Sans les repas, sans les activit\u00e9s, sans les transferts\n\u2192 Le superyacht inclut tout<\/code><\/pre>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Part 2 \u2014 El paper del broker de x\u00e0rter d\u2019iots<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qu\u00e8 \u00e9s un broker de x\u00e0rter d\u2019iots?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un broker de x\u00e0rter d\u2019iots \u00e9s l\u2019intermediari professional entre v\u00f3s \u2014 el charterer \u2014 i l\u2019armador \u2014 el propietari del iot. El seu paper va molt m\u00e9s enll\u00e0 de la simple posada en contacte. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El que la majoria d\u2019ag\u00e8ncies de x\u00e0rter no us diuen:<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ind\u00fastria del iotisme de luxe pateix una manca greu de transpar\u00e8ncia. Les fitxes dels iots mostren fotos professionals \u2014 per\u00f2 no esmenten l\u2019estat real de la tripulaci\u00f3, les avaries recents, els treballs de manteniment pendents. Molts intermediaris col\u00b7loquen el iot que tenen en cartera, no el que s\u2019ajusta al vostre projecte. Alguns nom\u00e9s especifiquen l\u2019import real de l\u2019APA despr\u00e9s de signar. D\u2019altres no acompanyen durant el x\u00e0rter \u2014 i us quedeu sols si sorgeix un problema a la mar.    <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aix\u00f2 \u00e9s el que fa un broker seri\u00f3s \u2014 i el que heu d\u2019exigir:<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Selecci\u00f3 del iot<\/strong> \u2014 un broker que coneix de deb\u00f2 el mercat sap el que les fitxes no diuen. Dos iots amb tarifes id\u00e8ntiques poden tenir tripulacions als ant\u00edpodes pel que fa a qualitat. Un bon broker us diu quin t\u00e9 un xef format en escola d\u2019hoteleria, quin ha canviat els motors recentment, quin t\u00e9 un capit\u00e0 que coneix fondejos confidencials que els altres no troben mai.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Transpar\u00e8ncia sobre els costos<\/strong> \u2014 all\u00e0 on molts intermediaris minimitzen l\u2019APA per fer la tarifa atractiva, un broker honest us dona una estimaci\u00f3 realista des del primer contacte \u2014 i us explica amb precisi\u00f3 qu\u00e8 la fa variar.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Negociaci\u00f3<\/strong> \u2014 en temporada baixa o per a estades de 2 setmanes o m\u00e9s, un broker experimentat negocia condicions tarif\u00e0ries que no obtindr\u00edeu directament amb l\u2019armador.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Protecci\u00f3 contractual<\/strong> \u2014 el contracte MYBA \u00e9s l\u2019est\u00e0ndard internacional. A difer\u00e8ncia de les pr\u00e0ctiques habituals del mercat, que utilitzen contractes propietaris menys protectors, el MYBA garanteix condicions de cancel\u00b7laci\u00f3 clares, una devoluci\u00f3 del dip\u00f2sit regulada i una gesti\u00f3 de litigis definida. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Coordinaci\u00f3 pr\u00e8via al x\u00e0rter<\/strong> \u2014 briefing gastron\u00f2mic, planificaci\u00f3 de l\u2019itinerari, organitzaci\u00f3 dels trasllats, coordinaci\u00f3 d\u2019activitats a terra \u2014 el broker gestiona tota la log\u00edstica fins a l\u2019embarcament.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Suport durant el x\u00e0rter<\/strong> \u2014 en cas de problema t\u00e8cnic, de meteorologia desfavorable o de canvi d\u2019itinerari d\u2019\u00faltima hora \u2014 el vostre broker \u00e9s localitzable. No sempre \u00e9s aix\u00ed en la ind\u00fastria est\u00e0ndard, on el broker desapareix un cop cobrada la comissi\u00f3. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El que la ind\u00fastria no diu sobre les comissions del broker<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La resposta que sempre sorpr\u00e8n: el broker no us costa res.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La comissi\u00f3 del broker \u2014 est\u00e0ndard MYBA del 10 al 15 % de la tarifa base \u2014 la paga l\u2019armador, no el charterer. Per a v\u00f3s, passar per un broker versus reservar directament costa exactament el mateix. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El que moltes ag\u00e8ncies fan a la pr\u00e0ctica \u2014 i que cal con\u00e8ixer: alguns intermediaris inflen la tarifa publicada per absorbir la seva comissi\u00f3 mentre anuncien \u201csense comissions de broker\u201d. D\u2019altres proposen iots amb APA infravalorades per semblar m\u00e9s barats \u2014 i la veritat apareix al final del x\u00e0rter. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un broker que treballa a llarg termini \u2014 i IYCB XXIII opera des de fa m\u00e9s de 20 anys \u2014 t\u00e9 tot l\u2019inter\u00e8s que la vostra experi\u00e8ncia sigui perfecta. La seva reputaci\u00f3 dep\u00e8n de cada x\u00e0rter, no d\u2019una comissi\u00f3 \u00fanica. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Per qu\u00e8 IYCB XXIII \u00e9s el vostre broker de refer\u00e8ncia a la <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/\">Costa Blava<\/a>:<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Combinem els dos rols \u2014 broker I armador. Representem la nostra pr\u00f2pia flota I altres iots disponibles a la Riviera. Si cap dels nostres iots no s\u2019ajusta exactament al vostre projecte \u2014 us orientem cap a la millor alternativa del mercat, fins i tot si aquesta alternativa no ens genera cap comissi\u00f3. La nostra prioritat \u00e9s la vostra satisfacci\u00f3, no vendre a qualsevol preu.   <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Part 3 \u2014 Els preus del x\u00e0rter de superiots a M\u00f2naco<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Per qu\u00e8 M\u00f2naco \u00e9s una destinaci\u00f3 a part<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/monaco\/\">M\u00f2naco<\/a> \u00e9s la destinaci\u00f3 m\u00e9s cara de la Costa Blava per al x\u00e0rter \u2014 i per una ra\u00f3 simple: la demanda \u00e9s estructuralment superior a l\u2019oferta de places disponibles a Port Hercule.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les especificitats tarif\u00e0ries de M\u00f2naco:<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Taxes de port<\/strong> \u2014 Port Hercule \u00e9s el port m\u00e9s car de la Mediterr\u00e0nia en termes de taxes di\u00e0ries. Per a un superiots de 40 a 50 metres, les taxes di\u00e0ries varien entre 800 \u20ac i 3.000 \u20ac\/dia segons el per\u00edode. Aquestes taxes es carreguen a l\u2019APA.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sobrecost per esdeveniments<\/strong> \u2014 durant el <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/monaco\/grand-prix\/\">Gran Premi de M\u00f2naco<\/a> i el <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/monaco\/yacht-show\/\">Monaco Yacht Show<\/a>, les tarifes base dels iots pateixen un increment del 20 al 50 %. Les millors unitats es reserven amb 4 a 6 mesos d\u2019antelaci\u00f3. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Demanda corporativa<\/strong> \u2014 M\u00f2naco atrau una clientela corporativa internacional amb pressupostos sense l\u00edmit. Aquesta pressi\u00f3 tarif\u00e0ria s\u2019aplica a totes les setmanes d\u2019esdeveniments. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El que la ind\u00fastria no diu sobre M\u00f2naco<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La majoria d\u2019ag\u00e8ncies presenten M\u00f2naco com una destinaci\u00f3 est\u00e0ndard \u2014 amb les mateixes fitxes tarif\u00e0ries tot l\u2019any. La realitat \u00e9s diferent. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les despeses ocultes a M\u00f2naco que ning\u00fa no esmenta:<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L\u2019electricitat a moll<\/strong> \u2014 Port Hercule factura la connexi\u00f3 el\u00e8ctrica separadament del dret de port. En un superiots de 40 a 50 metres amb l\u2019aire condicionat a ple rendiment \u2014 aquesta factura pot arribar a 300 a 500 \u20ac\/dia. Es carrega a l\u2019APA.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El tender<\/strong> \u2014 a M\u00f2naco, el tender no pot atracar a qualsevol lloc. Les zones d\u2019amarratge dels tenders estan delimitades i s\u00f3n de pagament. El nostre capit\u00e0 ho gestiona \u2014 per\u00f2 \u00e9s una partida de cost que les fitxes tarif\u00e0ries no esmenten mai.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La llista d\u2019espera d\u2019esdeveniments<\/strong> \u2014 durant el Gran Premi, alguns iots \u201creservats\u201d a Port Hercule acaben reposicionats a la rada de M\u00f2naco o a Cap d\u2019Ail a \u00faltima hora. Aix\u00f2 passa quan el port gestiona directament l\u2019assignaci\u00f3 de places. Passar per un broker amb relacions establertes a Port Hercule \u2014 \u00e9s la garantia d\u2019una posici\u00f3 confirmada, no d\u2019una promesa.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Taula tarif\u00e0ria M\u00f2naco 2026<\/h3>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Gran Premi de M\u00f2naco \u2014 4 al 7 de juny de 2026<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Gran Premi \u00e9s la setmana m\u00e9s sol\u00b7licitada de tota la temporada mediterr\u00e0nia.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Iot<\/th><th>LOA<\/th><th>Tarifa setmana GP M\u00f2naco<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/locations-yachts\/ascension\/\">ASCENSION<\/a><\/td><td>37 m<\/td><td>A pressupost \u2014 increment GP<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/locations-yachts\/annamia\/\">ANNAMIA<\/a><\/td><td>43 m<\/td><td>A pressupost \u2014 increment GP<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/locations-yachts\/rilassata\/\">RILASSATA<\/a><\/td><td>49,8 m<\/td><td>A pressupost \u2014 increment GP<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Posici\u00f3 a Port Hercule:<\/strong> els iots posicionats al Quai Rainier III tenen una vista directa sobre el circuit. Els monoplaces passen a menys de 50 metres. \u00c9s la llotja m\u00e9s exclusiva de l\u2019esport del motor mundial.  <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Monaco Yacht Show \u2014 del 23 al 26 de setembre de 2026<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Setmana de refer\u00e8ncia per a la ind\u00fastria del iotisme mundial \u2014 armadors, brokers, compradors i charterers d\u2019arreu del m\u00f3n. Ser a M\u00f2naco durant el Yacht Show \u00e9s un senyal potent. <\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Fora d\u2019esdeveniments \u2014 Les oportunitats reals a M\u00f2naco<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00f2naco fora de les setmanes d\u2019esdeveniments \u2014 maig, juny (fora GP), setembre (fora MYS), octubre \u2014 ofereix les millors condicions per a un x\u00e0rter a <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/monaco\/\">M\u00f2naco<\/a> sense increment tarifari. El port \u00e9s accessible, els restaurants tenen disponibilitat, l\u2019atmosfera del Principat es mant\u00e9 intacta. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La nostra recomanaci\u00f3:<\/strong> per a un primer x\u00e0rter a M\u00f2naco, prioritzeu una setmana fora d\u2019esdeveniment al maig o al juny. Gaudireu de tarifes de temporada baixa, d\u2019acc\u00e9s al port sense llista d\u2019espera i d\u2019una experi\u00e8ncia M\u00f2naco aut\u00e8ntica. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Part 4 \u2014 Comparar destinacions: els costos per zona<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Els costos d\u2019un x\u00e0rter de superiots varien significativament segons la destinaci\u00f3 escollida a la Mediterr\u00e0nia occidental.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Costa Blava \u2014 La refer\u00e8ncia premium<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/\">Costa Blava<\/a> \u00e9s la destinaci\u00f3 m\u00e9s cara \u2014 i la m\u00e9s sol\u00b7licitada. Els seus punts forts: infraestructura impecable, gastronomia d\u2019excepci\u00f3, densitat d\u2019esdeveniments, accessibilitat des de tots els hubs europeus (Aeroport de Ni\u00e7a-Costa Blava a 20 minuts de Cannes). <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cost mitj\u00e0 d\u2019APA a la Costa Blava:<\/strong><\/p>\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>Carburant :   40 \u00e0 50% de l'APA\nPort :        20 \u00e0 30% de l'APA\nProvisions :  20 \u00e0 25% de l'APA\nDivers :       5 \u00e0 10% de l'APA<\/code><\/pre>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Els esdeveniments que fan pujar l\u2019APA:<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/canes\/festival\/\">Festival de Cannes<\/a> \u2014 taxes de port a Cannes a l\u2019al\u00e7a<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/monaco\/grand-prix\/\">Gran Premi de M\u00f2naco<\/a> \u2014 Port Hercule al m\u00e0xim tarifari<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/saint-tropez\/veles-de-saint-tropez\/\">Voiles de Saint-Tropez<\/a> \u2014 Golf de Saint-Tropez saturat al setembre<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Balears \u2014 La millor relaci\u00f3 qualitat\/preu<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/balears\/\">Balears<\/a> \u2014 <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/balears\/eivissa\/\">Eivissa<\/a> i Formentera \u2014 ofereixen costos d\u2019explotaci\u00f3 entre un 15 i un 25 % inferiors als de la Costa Blava. Les taxes de port s\u00f3n m\u00e9s baixes, els fondejos sovint s\u00f3n gratu\u00efts, i les dist\u00e0ncies de navegaci\u00f3 s\u00f3n m\u00e9s curtes. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Avantatge Balears:<\/strong> els fondejos de Formentera (Ses Illetes) i de les cales d\u2019Eivissa (Cala Conta, Es Vedr\u00e0) s\u00f3n gratu\u00efts i nom\u00e9s accessibles per mar. Sense taxes de port, poc combustible \u2014 l\u2019APA consumida sovint \u00e9s inferior a les previsions. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">It\u00e0lia \u2014 Cultura a bon preu<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019<a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/italia\/\">It\u00e0lia<\/a> \u2014 <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/italia\/sardenya\/\">Sardenya<\/a>, <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/italia\/capri\/\">Capri<\/a>, <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/italia\/portofino\/\">Portofino<\/a>, <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/italia\/amalfi\/\">Costa Amalfitana<\/a> \u2014 ofereix costos de port moderats en comparaci\u00f3 amb la Riviera francesa. L\u2019excepci\u00f3: Porto Cervo a Sardenya al juliol-agost, comparable a M\u00f2naco pel que fa a taxes portu\u00e0ries. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Taula comparativa de costos<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Destinaci\u00f3<\/th><th>Taxes de port\/dia<\/th><th>Combustible<\/th><th>Cost d\u2019APA estimat<\/th><th>Total setmana<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>M\u00f2naco (Gran Premi)<\/td><td>2.000 \u20ac+<\/td><td>Alt<\/td><td>35 % de la tarifa<\/td><td>+Increment tarifari<\/td><\/tr><tr><td>Costa Blava (temporada alta)<\/td><td>800-1.500 \u20ac<\/td><td>Mitj\u00e0-alt<\/td><td>28-30%<\/td><td>Tarifa TA<\/td><\/tr><tr><td>Costa Blava (temporada baixa)<\/td><td>400-800 \u20ac<\/td><td>Mitj\u00e0<\/td><td>25-28%<\/td><td>Tarifa TB<\/td><\/tr><tr><td>Balears<\/td><td>200-500 \u20ac<\/td><td>Baix<\/td><td>22-25%<\/td><td>Tarifa TB\/TA<\/td><\/tr><tr><td>It\u00e0lia (excepte Porto Cervo)<\/td><td>300-700 \u20ac<\/td><td>Mitj\u00e0<\/td><td>25-28%<\/td><td>Tarifa TB\/TA<\/td><\/tr><tr><td>Sardenya Porto Cervo (TA)<\/td><td>1.000-2.000 \u20ac<\/td><td>Mitj\u00e0<\/td><td>28-32%<\/td><td>Tarifa TA<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Part 5 \u2014 El cost del x\u00e0rter segons el perfil de navegaci\u00f3<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Navegaci\u00f3 activa vs navegaci\u00f3 contemplativa<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El combustible representa entre el 40 i el 50 % de l\u2019APA \u2014 i varia considerablement segons el perfil de navegaci\u00f3 escollit.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Perfil contemplatiu (poca navegaci\u00f3):<\/strong> un grup que es queda principalment a moll o fondejat en una zona restringida \u2014 <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/canes\/\">Cannes<\/a> i les Illes de Lerins, per exemple \u2014 consumeix poc combustible. L\u2019APA real ser\u00e0 inferior al 28 % estimat. \u00c9s probable una devoluci\u00f3 d\u2019APA al final del x\u00e0rter.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Perfil actiu (navegaci\u00f3 di\u00e0ria):<\/strong> un grup que vol cobrir <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/monaco\/\">M\u00f2naco<\/a> \u2192 <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/saint-tropez\/\">Saint-Tropez<\/a> \u2192 <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/canes\/\">Cannes<\/a> \u2192 <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/\">Antibes<\/a> \u2192 Lerins en una setmana consumeix significativament m\u00e9s. A bord de <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/locations-yachts\/rilassata\/\">RILASSATA<\/a> a 16 nusos en creuer \u2014 el combustible pot representar entre 20.000 i 30.000 \u20ac en una setmana activa. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El nostre consell:<\/strong> durant el briefing pre-x\u00e0rter, descriviu el vostre perfil de navegaci\u00f3 al nostre equip. Ajustem l\u2019APA estimada en conseq\u00fc\u00e8ncia \u2014 i us evitem la mala sorpresa d\u2019un saldo d\u2019APA negatiu al final de la setmana. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Part 6 \u2014 Les preguntes que tothom fa<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El x\u00e0rter de superiots \u00e9s m\u00e9s rendible que un hotel de 5 estrelles?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La comparaci\u00f3 \u00e9s m\u00e9s favorable al superiots del que es podria pensar d\u2019entrada.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Per a un grup de 10 persones a ASCENSION (temporada baixa):<\/strong><\/p>\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>Charter tout compris : 12 800\u20ac\/personne\/semaine\n= 1 828\u20ac\/personne\/nuit\n\nH\u00f4tel 5 \u00e9toiles C\u00f4te d'Azur :\nChambre : 500-1 500\u20ac\/nuit\nRepas : 200-400\u20ac\/personne\/jour\nTransferts : 100-200\u20ac\/jour\nActivit\u00e9s nautiques : 200-500\u20ac\/jour\n\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\nTotal estim\u00e9 : 1 500-2 600\u20ac\/personne\/nuit<\/code><\/pre>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El superiots esdev\u00e9 competitiu a partir de 6 a 8 persones \u2014 i ofereix una cosa que l\u2019hotel no pot donar mai: mobilitat, privatitzaci\u00f3 total i fondejos inaccessibles des de terra.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Es pot negociar la tarifa d\u2019un x\u00e0rter de superiots?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En temporada baixa \u2014 s\u00ed.<\/strong>  Els iots que no tenen reserves al maig, juny o setembre sovint accepten ajustos tarifaris per a estades de 2 setmanes o m\u00e9s.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En temporada alta i esdeveniments \u2014 no.<\/strong>  Les millors unitats es reserven amb mesos d\u2019antelaci\u00f3. L\u2019armador no t\u00e9 cap motiu per negociar. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El que la majoria d\u2019ag\u00e8ncies no fan:<\/strong> negociar l\u2019APA. La tarifa base sovint queda fixada contractualment per l\u2019armador \u2014 per\u00f2 l\u2019APA estimada \u00e9s negociable segons l\u2019itinerari previst. Un grup que preveu poca navegaci\u00f3 pot obtenir una APA estimada redu\u00efda en 5 a 8 punts. A <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/locations-yachts\/rilassata\/\">RILASSATA<\/a> amb 210.000 \u20ac de tarifa base \u2014 aix\u00f2 s\u00f3n entre 10.500 i 16.800 \u20ac d\u2019estalvi potencial.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nostre equip us indica amb honestedat si una negociaci\u00f3 \u00e9s possible segons la data i el iot desitjat \u2014 i la duem a terme per v\u00f3s.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quina \u00e9s la durada m\u00ednima d\u2019un x\u00e0rter?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019est\u00e0ndard MYBA \u00e9s la setmana \u2014 7 nits. Fora de la temporada alta, alguns armadors accepten x\u00e0rters de 3 a 5 dies a petici\u00f3. Per als esdeveniments (<a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/monaco\/grand-prix\/\">Gran Premi<\/a>, <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/lloguer-de-iot\/costa-blava\/canes\/festival\/\">Festival de Cannes<\/a>) \u2014 alguns armadors proposen x\u00e0rters d\u2019una setmana centrada en l\u2019esdeveniment.  <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quan reservar per a la millor disponibilitat?<\/h3>\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>Grand Prix Monaco (juin) \u2192 r\u00e9server en janvier-f\u00e9vrier\nFestival Cannes (mai)    \u2192 r\u00e9server en d\u00e9cembre-janvier\nCannes Lions (juin)      \u2192 r\u00e9server en f\u00e9vrier-mars\nHaute saison juillet-ao\u00fbt \u2192 r\u00e9server en mars-avril\nBasse saison mai-juin    \u2192 r\u00e9server 4 \u00e0 8 semaines avant<\/code><\/pre>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Demanar un pressupost \u2014 El nostre proc\u00e9s en 48 h<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El nostre equip respon a qualsevol sol\u00b7licitud de pressupost en 48 hores laborables amb:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Selecci\u00f3 dels 2 a 3 iots m\u00e9s adequats per al vostre projecte<\/li>\n\n\n\n<li>Tarifes exactes de temporada baixa\/alta amb dates de validesa<\/li>\n\n\n\n<li>Estimaci\u00f3 d\u2019APA detallada segons el vostre itinerari<\/li>\n\n\n\n<li>Disponibilitat confirmada per a les vostres dates<\/li>\n\n\n\n<li>Contracte llest per signar<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/iots-de-lloguer\/\">Vegeu tota la nostra flota \u2192<\/a><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83d\udc49 <a href=\"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/contacte\/\">Demaneu el vostre pressupost de superiots a la Costa Blava 2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quant costa realment un x\u00e0rter de superiots a la Costa Blava? Quina difer\u00e8ncia hi ha entre la tarifa publicada i el pressupost real? Per a qu\u00e8 serveix un broker de x\u00e0rter d\u2019iots? I per qu\u00e8 els preus a M\u00f2naco s\u00f3n diferents de la resta de la Riviera? Aquesta guia respon a totes aquestes preguntes amb [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9671,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":0,"footnotes":""},"categories":[43],"tags":[],"class_list":["post-9670","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guies-diots"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9670"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9670\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9672,"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9670\/revisions\/9672"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}