{"id":9098,"date":"2026-04-30T07:49:48","date_gmt":"2026-04-30T07:49:48","guid":{"rendered":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/blog\/uncategorized-ca\/cost-real-dun-xarter-de-superiots-el-2026-el-que-realment-pagueu-mes-enlla-de-la-tarifa-base\/"},"modified":"2026-04-30T07:51:30","modified_gmt":"2026-04-30T07:51:30","slug":"cost-real-dun-xarter-de-superiots-el-2026-el-que-realment-pagueu-mes-enlla-de-la-tarifa-base","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/internationalyachtscharterandbrokerage.com\/ca\/blog\/guies-diots\/cost-real-dun-xarter-de-superiots-el-2026-el-que-realment-pagueu-mes-enlla-de-la-tarifa-base\/","title":{"rendered":"Cost real d\u2019un x\u00e0rter de superiots el 2026 \u2014 El que realment pagueu m\u00e9s enll\u00e0 de la tarifa base"},"content":{"rendered":"\n

La tarifa base \u00e9s la xifra que veieu primer als cat\u00e0legs de x\u00e0rter \u2014 i \u00e9s la menys representativa del cost real de la vostra setmana a bord. La majoria de clients descobreixen la factura real massa tard en el proc\u00e9s \u2014 de vegades despr\u00e9s d\u2019haver signat el contracte. <\/p>\n\n

Aquest article dona les xifres reals. No una forquilla vaga \u2014 imports precisos per partida, amb exemples concrets extrets dels nostres x\u00e0rters a la Costa Blava<\/a>, a les Balears<\/a>, a Sardenya<\/a> i al Carib<\/a>. Perqu\u00e8 sapigueu exactament qu\u00e8 pagareu abans de signar res. <\/p>\n\n

L\u2019estructura de costos d\u2019un x\u00e0rter d\u2019iot \u2014 Visi\u00f3 general<\/h2>\n\n

Un x\u00e0rter d\u2019iot es desglossa en 4 partides diferenciades<\/strong> que qualsevol client ha d\u2019entendre abans de comen\u00e7ar la seva recerca.<\/p>\n\n

Element<\/th>Qu\u00e8 \u00e9s<\/th>Qui ho fixa<\/th><\/tr><\/thead>
Tarifa base<\/strong><\/td>Posada a disposici\u00f3 de l\u2019iot + tripulaci\u00f3<\/td>Armador \u2014 negociable<\/td><\/tr>
APA<\/strong><\/td>Combustible + port + provisions + impostos<\/td>Variable segons l\u2019\u00fas<\/td><\/tr>
IVA<\/strong><\/td>Impost segons pavell\u00f3 i zona de navegaci\u00f3<\/td>Reglamentari<\/td><\/tr>
Extres<\/strong><\/td>Propines + excursions + activitats a terra<\/td>A la vostra elecci\u00f3<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

La regla a recordar:<\/strong> multipliqueu la tarifa base publicada per 1,35 a 1,50<\/strong> per obtenir una estimaci\u00f3 realista del cost total sense IVA.<\/p>\n\n

Partida 1 \u2014 La tarifa base<\/h2>\n\n

La tarifa base cobreix la posada a disposici\u00f3 de l\u2019iot amb la seva tripulaci\u00f3 completa durant el per\u00edode acordat. \u00c9s el preu de l\u2019iot i del servei \u2014 no de les despeses a bord. <\/p>\n\n

Les forquilles 2026 per categoria<\/h3>\n\n
Categoria<\/th>LOA<\/th>Tarifa temporada baixa\/setmana<\/th>Tarifa temporada alta\/setmana<\/th><\/tr><\/thead>
Iot a motor compacte<\/td>20-25 m<\/td>10.000\u20ac \u2013 25.000\u20ac<\/td>18.000 \u20ac \u2013 40.000 \u20ac<\/td><\/tr>
Iot a Motor<\/td>25-35 m<\/td>22.000\u20ac \u2013 60.000\u20ac<\/td>40.000\u20ac \u2013 100.000\u20ac<\/td><\/tr>
Superiot<\/td>35-45 m<\/td>55.000\u20ac \u2013 130.000\u20ac<\/td>90.000\u20ac \u2013 220.000\u20ac<\/td><\/tr>
Megaiot<\/td>45-60 m<\/td>110.000\u20ac \u2013 250.000\u20ac<\/td>190.000\u20ac \u2013 420.000\u20ac<\/td><\/tr>
Megaiot +<\/td>60 m+<\/td>250.000\u20ac \u2013 600.000\u20ac<\/td>450.000\u20ac \u2013 1.500.000\u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

La nostra flota \u2014 Tarifes reals 2026<\/h3>\n\n
Iot<\/th>LOA<\/th>Temporada baixa<\/th>Temporada alta<\/th><\/tr><\/thead>
ABELY<\/a><\/td>33 m<\/td>28.000 \u20ac<\/td>35.000\u20ac<\/td><\/tr>
RAY<\/a><\/td>32 m<\/td>90.000 \u20ac<\/td>120.000\u20ac<\/td><\/tr>
ASCENSION<\/a><\/td>37 m<\/td>100.000 \u20ac<\/td>125.000\u20ac<\/td><\/tr>
ANNAMIA<\/a><\/td>43 m<\/td>120.000\u20ac<\/td>145.000\u20ac<\/td><\/tr>
RILASSATA<\/a><\/td>49,8 m<\/td>210.000 \u20ac<\/td>385.000 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Qu\u00e8 influeix en la tarifa base<\/h3>\n\n

La temporada<\/strong> \u2014 juliol-agost representa el pic anual. Maig, juny i setembre ofereixen tarifes un 20 a 35% inferiors, amb una qualitat de navegaci\u00f3 sovint superior. <\/p>\n\n

La destinaci\u00f3<\/strong> \u2014 un mateix iot costa m\u00e9s durant les setmanes d\u2019esdeveniments. El Festival de Cannes<\/a> i el Gran Premi de M\u00f2naco<\/a> generen rec\u00e0rrecs del 20 al 40% respecte de les setmanes est\u00e0ndard. <\/p>\n\n

L\u2019antiguitat de l\u2019iot<\/strong> \u2014 un iot acabat de sortir de drassana com el nostre RILASSATA<\/a> (2024) es lloga m\u00e9s car que una unitat comparable de 10 anys en LOA \u2014 per\u00f2 ofereix interiors i equipaments amb el nivell tecnol\u00f2gic m\u00e9s actual.<\/p>\n\n

Partida 2 \u2014 L\u2019APA (Advance Provisioning Allowance)<\/h2>\n\n

L\u2019APA \u00e9s la partida que m\u00e9s sorpr\u00e8n els nous clients de x\u00e0rter. \u00c9s una provisi\u00f3 abonada a l\u2019inici del x\u00e0rter \u2014 gestionada pel capit\u00e0 \u2014 que cobreix totes les despeses variables a bord. <\/p>\n\n

Qu\u00e8 cobreix l\u2019APA<\/h3>\n\n

El combustible<\/strong> \u2014 primera partida de l\u2019APA, la m\u00e9s variable. Un superiots de 35-45 metres consumeix entre 150 i 500 litres per hora segons la motoritzaci\u00f3 i la velocitat. El generador funciona de manera permanent per a l\u2019aire condicionat \u2014 compteu 50 a 80 litres\/hora fins i tot aturat. <\/p>\n\n

Tipus de navegaci\u00f3<\/th>Consum estimat<\/th>Cost APA combustible<\/th><\/tr><\/thead>
X\u00e0rter estacionari (esdeveniment)<\/td>3.000 \u2013 6.000 L<\/td>3.000\u20ac \u2013 6.000\u20ac<\/td><\/tr>
Creuer Costa Blava (300-400 NM)<\/td>6.000 \u2013 12.000 L<\/td>6.000\u20ac \u2013 12.000\u20ac<\/td><\/tr>
Gran Tour Mediterrani (800+ NM)<\/td>15.000 \u2013 30.000 L<\/td>15.000\u20ac \u2013 30.000\u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Les taxes de port<\/strong> \u2014 varien enormement segons la destinaci\u00f3 i el per\u00edode. \u00c9s la partida m\u00e9s infravalorada pels clients. <\/p>\n\n

Destinaci\u00f3<\/th>Per\u00edode<\/th>Pernocta superiots 35-45 m<\/th><\/tr><\/thead>
M\u00f2naco<\/a> \u2014 Gran Premi<\/a><\/td>Juny<\/td>A pressupost<\/td><\/tr>
Cannes<\/a> \u2014 Festival<\/a><\/td>Maig<\/td>A pressupost<\/td><\/tr>
Saint-Tropez<\/a> \u2014 temporada alta<\/td>Jul-ag<\/td>A pressupost<\/td><\/tr>
Eivissa<\/a> \u2014 temporada alta<\/td>Jul-ag<\/td>A pressupost<\/td><\/tr>
Sardenya<\/a> Porto Cervo<\/td>Jul-ag<\/td>A pressupost<\/td><\/tr>
Fondeig a la badia<\/td>Totes<\/td>A pressupost<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Consell pr\u00e0ctic:<\/strong> per als esdeveniments a Cannes i M\u00f2naco, el fondeig a la badia amb rotacions de tender estalvia entre 8.000 i 20.000\u20ac en taxes de port en una setmana, en comparaci\u00f3 amb l\u2019amarratge a moll.<\/p>\n\n

Les provisions<\/strong> \u2014 alimentaci\u00f3, begudes, vins i licors. L\u2019import dep\u00e8n completament del vostre brief gastron\u00f2mic. <\/p>\n\n

Perfil<\/th>Pressupost diari per passatger<\/th><\/tr><\/thead>
Est\u00e0ndard<\/td>80\u20ac \u2013 120\u20ac<\/td><\/tr>
Premium<\/td>150\u20ac \u2013 250\u20ac<\/td><\/tr>
Luxe (grans crus, productes d\u2019excepci\u00f3)<\/td>300\u20ac \u2013 500\u20ac+<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Per a 10 passatgers, 7 dies, nivell premium: 10 \u00d7 7 \u00d7 200\u20ac = 14.000\u20ac<\/strong><\/p>\n\n

Els impostos diversos<\/strong> \u2014 taxa de navegaci\u00f3 d\u2019esbarjo (variable segons les zones), drets de clearing (entrada\/sortida d\u2019alguns pa\u00efsos), despeses de bugaderia (100 a 300\u20ac\/setmana), comunicacions per sat\u00e8l\u00b7lit.<\/p>\n\n

Com calcular la vostra APA<\/h3>\n\n

La regla general aplicada pel sector:<\/p>\n\n

Tipus de x\u00e0rter<\/th>APA en % de la tarifa base<\/th><\/tr><\/thead>
X\u00e0rter estacionari \u2014 esdeveniment Costa Blava<\/td>30 a 40%<\/td><\/tr>
Creuer est\u00e0ndard Mediterrani<\/td>25 a 35%<\/td><\/tr>
Creuer Balears \u2014 poques taxes de port<\/td>20 a 28%<\/td><\/tr>
Creuer Gr\u00e8cia \u2014 fondejos poc costosos<\/td>18 a 25%<\/td><\/tr>
Carib temporada alta<\/td>25 a 35%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Partida 3 \u2014 L\u2019IVA<\/h2>\n\n

L\u2019IVA aplicable a un x\u00e0rter d\u2019iot dep\u00e8n de tres factors: el pavell\u00f3 de l\u2019iot, la zona de navegaci\u00f3 i la durada del x\u00e0rter en aig\u00fces territorials europees.<\/p>\n\n

Els r\u00e8gims m\u00e9s habituals<\/h3>\n\n

Iots amb pavell\u00f3 UE navegant en aig\u00fces UE<\/strong> \u2014 IVA aplicable segons el pa\u00eds de sortida (generalment 20% a Fran\u00e7a, 22% a It\u00e0lia, 10% a Gr\u00e8cia sobre la base imposable).<\/p>\n\n

Iots amb pavell\u00f3 fora de la UE<\/strong> \u2014 r\u00e8gims variables segons els convenis bilaterals \u2014 sovint m\u00e9s avantatjosos per als x\u00e0rters de llarga dist\u00e0ncia.<\/p>\n\n

La regla de les aig\u00fces internacionals<\/strong> \u2014 per als iots que naveguen fora de les aig\u00fces territorials, s\u2019apliquen reduccions d\u2019IVA segons f\u00f3rmules de c\u00e0lcul espec\u00edfiques de cada pa\u00eds.<\/p>\n\n

La nostra recomanaci\u00f3:<\/strong> demaneu sempre al vostre broker que especifiqui el r\u00e8gim d\u2019IVA aplicable abans de signar \u2014 \u00e9s una partida que pot representar del 10 al 22% de la tarifa base.<\/p>\n\n

Partida 4 \u2014 Els extres<\/h2>\n\n

Els extres s\u00f3n les despeses que no formen part del contracte MYBA \u2014 van a c\u00e0rrec directe del client i no passen per l\u2019APA.<\/p>\n\n

Les propines de la tripulaci\u00f3<\/h3>\n\n

Les propines no estan incloses ni en la tarifa base ni en l\u2019APA. La pr\u00e0ctica est\u00e0ndard en el sector del x\u00e0rter d\u2019iots: <\/p>\n\n

Del 10 al 15% de la tarifa base al final del x\u00e0rter<\/strong> per un servei satisfactori.<\/p>\n\n

Tarifa base<\/th>Propina est\u00e0ndard (12%)<\/th><\/tr><\/thead>
28.000\u20ac (ABELY<\/a>)<\/td>3.360\u20ac<\/td><\/tr>
125.000\u20ac (ASCENSION<\/a>)<\/td>15.000\u20ac<\/td><\/tr>
145.000\u20ac (ANNAMIA<\/a>)<\/td>17.400\u20ac<\/td><\/tr>
385.000\u20ac (RILASSATA<\/a>)<\/td>46.200\u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Les propines s\u2019entreguen al capit\u00e0, que les distribueix a la tripulaci\u00f3 segons el seu criteri i la contribuci\u00f3 de cada membre durant el x\u00e0rter.<\/p>\n\n

Les excursions i activitats a terra<\/h3>\n\n

Restaurants, sortides nocturnes, visites, lloguers de cotxes, entrades d\u2019esdeveniments (Gran Premi, Festival) \u2014 aquestes despeses van \u00edntegrament a c\u00e0rrec del client i no estan incloses a l\u2019APA.<\/p>\n\n

Pressupost orientatiu d\u2019excursions a terra:<\/strong><\/p>\n\n